轉向(xiang)(xiang)電機(ji)若采用電動助(zhu)力轉向(xiang)(xiang),則有轉向(xiang)(xiang)電機(ji)。
汽車轉(zhuan)向電(dian)機工作原(yuan)理如下:
1、當(dang)汽車直線行駛時轉向控制閥(fa)將轉向油(you)泵(beng)泵(beng)出來的工作液與油(you)罐相通轉向油(you)泵(beng)處于(yu)卸荷狀態動(dong)力轉向器不起助力作用;
2、當汽車需要向(xiang)(xiang)右(you)(you)(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時駕駛員向(xiang)(xiang)右(you)(you)(you)轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥(fa)將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)泵泵出來的(de)工作液與腔接(jie)(jie)通(tong)將(jiang)腔與油(you)罐接(jie)(jie)通(tong)在油(you)壓的(de)作用下(xia)活塞(sai)向(xiang)(xiang)下(xia)移動通(tong)過(guo)傳(chuan)動結構使左、右(you)(you)(you)輪(lun)向(xiang)(xiang)右(you)(you)(you)偏轉(zhuan)從而(er)實現(xian)右(you)(you)(you)轉(zhuan)向(xiang)(xiang);
3、向左轉向時(shi)情況與(yu)上(shang)述相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽車轉(zhuan)向器(qi)又(you)名轉(zhuan)向機、方向機,它(ta)是(shi)汽車轉(zhuan)向系(xi)中(zhong)最重要的(de)部件。它(ta)的(de)作用是(shi):增大轉(zhuan)向盤傳(chuan)(chuan)到轉(zhuan)向傳(chuan)(chuan)動(dong)機構的(de)力和(he)改(gai)變(bian)力的(de)傳(chuan)(chuan)遞方向。
轉向機異響的處理方法(fa)如下:
比(bi)速T3是針對年輕(qing)人(ren)群所設計的(de)(de)緊湊型SUV ,采用(yong)前置(zhi)(zhi)前驅驅動(dong)形(xing)式,外形(xing)時尚(shang)動(dong)感,搭載(zai)1.3T節(jie)能(neng)環保動(dong)力(li),標配多(duo)位一體ESC車(che)(che)身(shen)穩定系(xi)統、 倒(dao)車(che)(che)雷達、 倒(dao)車(che)(che)影像、 皮質(zhi)座椅、 中控大屏等配置(zhi)(zhi),在車(che)(che)身(shen)尺寸(cun)、 動(dong)力(li)、 配置(zhi)(zhi)等方面領先同級(ji)車(che)(che)型,為消費者帶來舒適(shi)駕乘感受的(de)(de)同時更提升了行車(che)(che)安全(quan)級(ji)別。
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