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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機的檢(jian)修或更換(huan)、裝配和調整在(zai)前面已經介紹過(guo)(guo)，所(suo)以現(xian)在(zai)必須重新安裝到車輛(liang)上。安裝動力轉向(xiang)器(qi)的注意(yi)事項(xiang)：在(zai)安裝過(guo)(guo)程中，應該注意(yi)，用于(yu)將泄放螺栓(shuan)固定在(zai)機油泵和轉向(xiang)控制閥上的密(mi)封圈只要拆下(xia)就(jiu)必須更換(huan)。

動力轉向器(qi)的安裝步驟

1)將轉向器安裝在(zai)后十字板(ban)上，安裝自鎖螺母，但不必完(wan)全擰緊。

2)支撐車輛(liang)。

3)將進油(you)管(guan)和回(hui)油(you)管(guan)安裝在轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵上，使用(yong)新的密封圈，擰緊螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺(luo)栓安裝在左前輪罩(zhao)上，擰緊(jin)螺(luo)母，扭矩(ju)為20Nm

5)將(jiang)轉向器自(zi)鎖(suo)螺(luo)母安裝在后十(shi)字板上，擰(ning)緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在(zai)轉向(xiang)控制閥(fa)的外(wai)殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上(shang)的轉向器(qi)自鎖螺(luo)母(mu)，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫(heng)拉桿支架固定螺(luo)栓，并(bing)用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟(ruan)管安裝到轉(zhuan)向(xiang)控制閥殼體(ti)上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固定螺栓，并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通風管(guan)和儀表板(ban)蓋。汽車維(wei)修技(ji)術網想(xiang)一想(xiang)：了(le)解了(le)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器的(de)結構(gou)后(hou)，關(guan)鍵是(shi)(shi)要(yao)知道(dao)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器在(zai)使用(yong)中會出現什(shen)么(me)問題(ti)。實踐證明，動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系統的(de)常(chang)見問題(ti)是(shi)(shi)泄(xie)漏和性能下(xia)降，那么(me)如(ru)(ru)何檢查泄(xie)漏呢？接下(xia)來請看。如(ru)(ru)何檢查動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系統的(de)密(mi)封性

比速T3簡介

比速T3是針對年輕(qing)人(ren)群(qun)所設(she)計的緊湊型SUV  ，采用前(qian)置(zhi)(zhi)前(qian)驅驅動(dong)(dong)形式，外形時尚動(dong)(dong)感，搭(da)載1.3T節能環保動(dong)(dong)力，標配多位(wei)一體ESC車身(shen)穩(wen)定系統、 倒(dao)車雷達(da)、 倒(dao)車影像、 皮質座椅、 中控大屏等(deng)配置(zhi)(zhi)，在(zai)車身(shen)尺(chi)寸(cun)、 動(dong)(dong)力、 配置(zhi)(zhi)等(deng)方面領先(xian)同級(ji)(ji)車型，為消費(fei)者帶來(lai)舒(shu)適駕(jia)乘感受的同時更提升了(le)行車安(an)全級(ji)(ji)別。