機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)散熱(re)器(qi)(qi)又稱油(you)冷器(qi)(qi)。是應用在(zai)柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)冷卻(que)裝(zhuang)置(zhi)。按(an)照冷卻(que)方(fang)式,油(you)冷器(qi)(qi)可以分為水冷和風冷兩種。機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)散熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)作用是冷卻(que)潤滑油(you),保(bao)持油(you)溫在(zai)正常工作范(fan)圍之內(nei)(nei)。在(zai)大(da)功率的(de)(de)強(qiang)化發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)上,由(you)于熱(re)負(fu)荷大(da),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運轉時,由(you)于機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)粘(zhan)度(du)隨溫度(du)升(sheng)高而變稀,降低了(le)潤滑能(neng)力,因(yin)此必(bi)須(xu)裝(zhuang)用機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)散熱(re)器(qi)(qi)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)工作時,機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)會(hui)在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各(ge)個部(bu)(bu)件表面形成一層油(you)膜,這樣可以避(bi)免發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各(ge)個部(bu)(bu)件直接(jie)接(jie)觸產生摩(mo)擦(ca)。如(ru)果(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)各(ge)個部(bu)(bu)件直接(jie)接(jie)觸產生了(le)摩(mo)擦(ca),會(hui)瞬間產生大(da)量熱(re)量,如(ru)果(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)溫度(du)過高,會(hui)影響發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)正常運行(xing)。
機油散熱器的作用:
1。汽(qi)車(che)未暖機(ji)時,即冷啟動時,機(ji)油散熱器可以吸(xi)收冷水中的熱量,從(cong)而(er)使機(ji)油發熱更(geng)快;
2.機(ji)油(you)溫度高(gao)時,機(ji)油(you)散熱器可以(yi)用冷(leng)卻水冷(leng)卻;
3.如果機油散熱器漏油,會導致方向盤沉重,轉向困難。
比速M3為比(bi)速汽車首款緊湊型MPV,主要針對追求(qiu)自由、向往舒適安逸生活的家庭(ting)消費群(qun)體;具備(bei)超(chao)(chao)大空(kong)間(jian)、超(chao)(chao)高配置、超(chao)(chao)豪(hao)華(hua)內飾等特點(dian);配備(bei)1.5L動力(li)組合,全面超(chao)(chao)越競品的同時可最大限度的滿(man)足(zu)消費者多樣(yang)化(hua)用車需求(qiu)。
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