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座椅頭枕導軌簡介

座椅(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)導(dao)軌座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)作用是：避免防止在(zai)發生追(zhui)尾等安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)時(shi)前(qian)車(che)(che)(che)乘客的(de)頸椎由于慣性(xing)而受傷。在(zai)車(che)(che)(che)子發生追(zhui)尾安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)時(shi)，乘坐人員的(de)頭(tou)(tou)部(bu)會(hui)瞬間往后(hou)甩動，沒(mei)有(you)(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)會(hui)導(dao)致嚴(yan)重的(de)揮鞭傷，有(you)(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)能有(you)(you)效的(de)緩解安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)事故(gu)發生時(shi)帶(dai)來(lai)的(de)巨大沖擊力，防止頭(tou)(tou)部(bu)過(guo)度后(hou)仰(yang)而導(dao)致的(de)頸部(bu)損傷。座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)作為一種(zhong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)裝(zhuang)置(zhi)，逐漸在(zai)汽車(che)(che)(che)上普及使(shi)用，座椅(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)已(yi)經(jing)被列為強(qiang)制性(xing)國家(jia)標準。全(quan)(quan)(quan)部(bu)的(de)車(che)(che)(che)型前(qian)后(hou)排座椅(yi)都(dou)必須安(an)(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，并對汽車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)材質、強(qiang)度、吸能性(xing)、位置(zhi)和大小等都(dou)有(you)(you)嚴(yan)格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)在合適的(de)高(gao)度(du)才(cai)能很好保護頸部(bu)，否則會加(jia)重傷害(hai)(hai)。許多車(che)(che)主都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)座位頸枕(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)，這些(xie)做(zuo)法(fa)十分危險，當(dang)車(che)(che)輛發(fa)(fa)生碰撞時(shi)(shi)，都(dou)會給頸部(bu)造(zao)成嚴(yan)重的(de)傷害(hai)(hai)。調節頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)正確的(de)高(gao)度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中央與耳朵上沿平行，使(shi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)中間對應(ying)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)中央，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)中央為最柔軟處，在遭遇外力(li)沖擊時(shi)(shi)，給頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)緩(huan)沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)與頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)之間的(de)距離越小越好，在發(fa)(fa)生撞擊時(shi)(shi)，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)，可(ke)(ke)以減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)拍打的(de)可(ke)(ke)能。部(bu)分車(che)(che)型(xing)的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)角(jiao)度(du)可(ke)(ke)以調節，找(zhao)到(dao)最貼合頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)的(de)角(jiao)度(du)。

比速M3簡介

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