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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器(qi)是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由電感傳感器(qi)來監控車速(su)(su)，abs傳感器(qi)通過與隨車輪(lun)(lun)同步轉動的齒圈作用， 輸出一組(zu)準(zhun)正弦交流電信(xin)號，其頻(pin)率(lv)和(he)振幅與輪(lun)(lun)速(su)(su)有(you)關．該輸出信(xin)號傳往ABS電控單(dan)元（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)速(su)(su)的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速(su)傳感器（如下(xia)圖(tu)3） 當齒(chi)(chi)輪(lun)位于圖(tu)中(zhong)(a)所(suo)(suo)示位置時(shi)，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)分散(san)，磁(ci)場相對較弱；而(er)當齒(chi)(chi)輪(lun)位于圖(tu)中(zhong)(b)所(suo)(suo)示位置時(shi)，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)場相對較強。齒(chi)(chi)輪(lun)轉動(dong)時(shi)，使得(de)穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件的(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)密度發(fa)生變(bian)化，因而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)電壓(ya)的(de)(de)變(bian)化，霍(huo)爾(er)(er)元件將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦波電壓(ya)。此信號(hao)還(huan)需由(you)電子電路轉換成標準的(de)(de)脈沖電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝(zhuang)與拆卸(xie)順序相反(fan)。

2)先(xian)清(qing)潔前輪速傳感器的安裝孔內(nei)表面,并(bing)涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內(nei)六(liu)角(jiao)螺(luo)栓,最(zui)后插(cha)上導線插(cha)頭

護衛艦07簡介

比(bi)亞迪護衛艦07正式(shi)量產(chan)下線，新(xin)車(che)預售22萬起，比亞迪護衛艦(jian)07是海洋(yang)網系列的產品。比亞迪(di)護衛艦(jian)07的(de)設計語(yu)言(yan)很個(ge)性(xing)(xing)化(hua)，它的(de)外觀有一(yi)種跨(kua)界感，展現(xian)了其個(ge)性(xing)(xing)化(hua)的(de)一(yi)面，新車(che)定(ding)位中型(xing)SUV。