狼群视频在线

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪(lun)同(tong)時(shi)上下跳動(dong)，即車身只作(zuo)(zuo)垂直(zhi)移動(dong)而兩側懸(xuan)架變形相(xiang)等時(shi)，橫(heng)向穩定(ding)(ding)桿在(zai)襯套內自由轉動(dong)，橫(heng)向穩定(ding)(ding)桿不起作(zuo)(zuo)用。
當兩(liang)側懸(xuan)架(jia)(jia)變形不等而(er)車(che)(che)(che)(che)身對(dui)(dui)(dui)(dui)于路(lu)面橫向(xiang)(xiang)傾斜時(shi)，車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)一(yi)側移近(jin)彈簧支座，穩定(ding)桿的(de)該側末端就(jiu)相(xiang)(xiang)(xiang)對(dui)(dui)(dui)(dui)于車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移，而(er)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)另一(yi)側遠(yuan)離彈簧支座，相(xiang)(xiang)(xiang)應的(de)穩定(ding)桿的(de)末端則相(xiang)(xiang)(xiang)對(dui)(dui)(dui)(dui)于車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移，然而(er)在車(che)(che)(che)(che)身和(he)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾斜時(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿的(de)中(zhong)部對(dui)(dui)(dui)(dui)于車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)并(bing)無相(xiang)(xiang)(xiang)對(dui)(dui)(dui)(dui)運動。這樣在車(che)(che)(che)(che)身傾斜時(shi)，穩定(ding)桿兩(liang)邊的(de)縱向(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉，于是穩定(ding)桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加(jia)懸(xuan)架(jia)(jia)角(jiao)剛度的(de)作用。
彈(dan)性穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)所產生的扭(niu)轉內力矩就妨礙了懸架彈(dan)簧的變(bian)形(xing)，因而(er)減小了車身的橫向(xiang)(xiang)傾斜和(he)橫向(xiang)(xiang)角振(zhen)動(dong)(dong)。兩(liang)端扭(niu)桿(gan)臂同向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)不起作(zuo)用，當左(zuo)右車輪反(fan)向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)中間部(bu)分受扭(niu)轉。

海豚簡介

比亞迪(di)海豚，是海(hai)洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打(da)造的首款車型。海(hai)豚擁有2700mm的超長軸距，內部(bu)空間媲(pi)美B級車。