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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊架(jia)軸承損(sun)(sun)壞的(de)(de)影響。吊架(jia)軸承損(sun)(sun)壞的(de)(de)原因在(zai)于軸承內(nei)缺乏(fa)潤滑脂，導致磨損(sun)(sun)加劇引起空曠，另(ling)一(yi)種情況是久未檢(jian)修導致軸承外(wai)徑與座孔轉動松曠，軸承座外(wai)圍的(de)(de)膠圈破(po)裂(lie)、脫落，從而(er)形成傳動軸在(zai)吊架(jia)內(nei)跳(tiao)動，致使吊架(jia)下半部(bu)斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)及(ji)螺(luo)栓銜接處折(zhe)斷(duan)等。

二(er)、受(shou)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞的(de)影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞的(de)原因(yin)在于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變(bian)形，使(shi)整套傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運(yun)轉時產生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)缺(que)乏潤(run)滑脂導致磨(mo)損(sun)(sun)松曠、伸縮叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)槽與(yu)槽之間加劇了(le)磨(mo)損(sun)(sun)松曠等。使(shi)整套傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和(he)產生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)(bai)振，中心(xin)吊(diao)架長期受(shou)其振動(dong)(dong)(dong)影響(xiang)從而產生下部(bu)斷裂。

三、受其質量、材(cai)料(liao)、結(jie)構(gou)等(deng)情況的(de)影響。傳動軸中(zhong)(zhong)心(xin)吊(diao)(diao)架(jia)，始終(zhong)保持(chi)著軸承座(zuo)型式的(de)中(zhong)(zhong)心(xin)支架(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁(liang)上，材(cai)料(liao)以可鍛(duan)鑄(zhu)鐵(tie)澆鑄(zhu)而成(cheng)，只適應于(yu)噸位比較低的(de)載重車(che)，澆鑄(zhu)的(de)吊(diao)(diao)架(jia)由(you)于(yu)工藝不當、金屬疏(shu)松(song)或(huo)有氣孔(kong)、材(cai)質較脆等(deng)容(rong)易(yi)產(chan)生斷(duan)(duan)裂層。在維修安(an)裝(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺栓的(de)方法不妥，沒有平衡均勻地安(an)裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或(huo)裝(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)蓋，使吊(diao)(diao)架(jia)或(huo)吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓力集中(zhong)(zhong)從而出現斷(duan)(duan)裂，導(dao)致吊(diao)(diao)架(jia)發生折斷(duan)(duan)。

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