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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需(xu)要根據(ju)對角順(shun)序把螺母擰(ning)松(song)，不(bu)需(xu)要全部擰(ning)下來。

2、然后使(shi)用舉升機(ji)把車輛抬起來，之后再用套筒，根據(ju)對角順序把車輪螺母完全擰下來，并(bing)且把車輪取下來。

3、根(gen)據不同(tong)的車型，有些(xie)可(ke)能(neng)需要(yao)把制動分(fen)泵拆下來(lai)，然后(hou)(hou)才(cai)能(neng)拆減震器(qi)。之后(hou)(hou)再去把支臂固定螺栓拆下來(lai)，接下來(lai)把彈簧支桿臂上面的固定螺母擰(ning)開。

4、使用卡鉗千斤頂(ding)把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)臂固定(ding)好，打開發動機引擎蓋，把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)上面車(che)身(shen)上的固定(ding)螺母擰(ning)開。再(zai)去轉動千斤頂(ding)把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)臂往(wang)上面抬(tai)，一直到減(jian)震(zhen)臂的下端和前橋兩者(zhe)之間固定(ding)的地方分(fen)離，之后(hou)再(zai)去慢慢把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)挪開，等到減(jian)震(zhen)臂的減(jian)震(zhen)彈性完全釋放(fang)出來之后(hou)，再(zai)去把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)上面車(che)身(shen)固定(ding)螺母徹底松開，順利(li)把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)拿下來。

5、當減(jian)震(zhen)(zhen)器取下來后(hou)(hou)，再去(qu)把減(jian)震(zhen)(zhen)彈簧拆(chai)裝(zhuang)器把彈簧固定好，最后(hou)(hou)再去(qu)拆(chai)卸已經損壞的減(jian)震(zhen)(zhen)器部件和(he)橡膠(jiao)護罩，更換完成后(hou)(hou)再去(qu)按照之前拆(chai)卸的步驟安裝(zhuang)回去(qu)即可。

驅逐艦05簡介

驅逐艦05是比亞(ya)迪于2022年發布的(de)車型。