前保險杠下面的塑(su)料板叫導(dao)流板。這個塑(su)料板都是用螺絲或(huo)者(zhe)卡(ka)扣(kou)(kou)固(gu)定的,只要不破裂,掉了、松了都沒關系,把螺絲擰緊(jin)、卡(ka)扣(kou)(kou)卡(ka)緊(jin)就可以(yi)了。
為了減(jian)少(shao)轎車在高(gao)速行駛時所產(chan)生的升(sheng)力(li),汽(qi)車設(she)計師除了在轎車外型方(fang)面做了改進,將車身整體(ti)向(xiang)前(qian)下方(fang)傾斜而在前(qian)輪(lun)上產(chan)生向(xiang)下的壓(ya)(ya)力(li),將車尾改為短平,減(jian)少(shao)從車頂向(xiang)后(hou)部(bu)作(zuo)用的負(fu)氣壓(ya)(ya)而防止后(hou)輪(lun)飄浮(fu)外,還在轎車前(qian)端的保險杠下方(fang)裝上向(xiang)下傾斜的連(lian)接板(ban)(ban)。連(lian)接板(ban)(ban)與車身前(qian)裙板(ban)(ban)聯成一體(ti),中間(jian)開(kai)有(you)合(he)適的進風(feng)口(kou)加大氣流度,減(jian)低車底(di)氣壓(ya)(ya),這種(zhong)連(lian)接板(ban)(ban)稱(cheng)為導流板(ban)(ban)。
前杠導流(liu)板(ban)(ban)只要不(bu)是(shi)(shi)損(sun)壞嚴重沒有必要更換,凡是(shi)(shi)塑(su)料(liao)部分(fen),都(dou)(dou)不(bu)是(shi)(shi)要害部位(wei)。重要部位(wei)肯定不(bu)會用塑(su)料(liao),比如發(fa)動機護板(ban)(ban)就(jiu)會用鐵板(ban)(ban)。汽車的前后(hou)保險杠都(dou)(dou)用塑(su)料(liao),破個小洞不(bu)要緊,只是(shi)(shi)有損(sun)美(mei)觀(guan)而已。
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1.汽車(che)導流(liu)板:前(qian)保險杠下面的塑料板,指的是汽車(che)導流(liu)板,主要為(wei)了(le)減少轎(jiao)車(che)在高速行(xing)駛時所產(chan)生(sheng)的升(sheng)力,從而起到防止后輪漂浮的作用。可不(bu)要小看它(ta)的存在意義,如果汽車(che)缺少導流(liu)板的話(hua),那么(me)在高速行(xing)駛的時候(hou),由于上下兩(liang)面的氣流(liu)壓(ya)力不(bu)一樣,自然會(hui)產(chan)生(sheng)向上的承托力。不(bu)僅白白損耗汽車(che)的動力,而且承托力還會(hui)直接影響行(xing)車(che)安全(quan)。
2.注意:在行駛汽(qi)車的(de)(de)(de)流程(cheng)中,除了可(ke)以(yi)下降(jiang)汽(qi)車在駕(jia)駛流程(cheng)中造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)風阻,與(yu)(yu)此(ci)同時(shi)(shi)還(huan)可(ke)以(yi)起到避免(mian)后(hou)輪(lun)飄浮(fu)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong),導流板(ban)起到的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)十分大,假如汽(qi)車缺失(shi)導流板(ban),那么在高速駕(jia)駛的(de)(de)(de)情況下,因為汽(qi)車上(shang)方和下方造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)氣流壓力(li)不同,自然那么就(jiu)會(hui)造(zao)成(cheng)向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)承托力(li),這(zhe)不但會(hui)添加汽(qi)車的(de)(de)(de)耗油,與(yu)(yu)此(ci)同時(shi)(shi)還(huan)可(ke)以(yi)影(ying)響汽(qi)車的(de)(de)(de)安全駕(jia)駛性(xing)。
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