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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)(lun)葉子板(ban)作用(yong)是可以(yi)(yi)保(bao)證前(qian)輪(lun)(lun)有(you)足夠大的(de)(de)(de)(de)空間，而(er)后葉子板(ban)沒有(you)車(che)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)(de)(de)問(wen)題，所(suo)以(yi)(yi)主(zhu)要(yao)是呈弧(hu)形為主(zhu)。相(xiang)比來說(shuo)，前(qian)葉子板(ban)容易在行駛的(de)(de)(de)(de)時候受到(dao)損傷，為了防(fang)止(zhi)車(che)輪(lun)(lun)卷(juan)起的(de)(de)(de)(de)沙(sha)石(shi)或者泥漿(jiang)濺到(dao)車(che)廂(xiang)的(de)(de)(de)(de)底部，所(suo)以(yi)(yi)葉子板(ban)多以(yi)(yi)塑(su)料的(de)(de)(de)(de)材(cai)料制成，使其更具(ju)有(you)緩沖性。

葉(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正(zheng)上方(fang)半圓的位置，葉(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban)，按照安(an)裝位置又分(fen)為前葉(xie)子板(ban)和后(hou)葉(xie)子板(ban)，是(shi)指機動車和非機動車上的一種(zhong)覆蓋件(jian)。

葉(xie)(xie)子板包括：前葉(xie)(xie)子板、前葉(xie)(xie)子板內襯、前葉(xie)(xie)子板燈(deng)(deng)、后葉(xie)(xie)子板燈(deng)(deng)、散熱器框架。

葉(xie)子板的作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力(li)學，減(jian)小風(feng)阻(zu)系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在(zai)(zai)汽車(che)駕(jia)駛流程中，避免被(bei)車(che)輪卷(juan)起(qi)的砂石(shi)、泥聚濺(jian)到(dao)車(che)廂的底(di)部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配(pei)置在(zai)(zai)車(che)輛(liang)(liang)的車(che)輪上方，作為車(che)輛(liang)(liang)側面側的外板(ban)，并由樹(shu)脂(zhi)(zhi)成形，翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加(jia)強(qiang)部(bu)用樹(shu)脂(zhi)(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首(shou)先用千斤頂(ding)對(dui)準汽車底部的支撐點然后將(jiang)汽車底盤升起并且還需(xu)要把輪胎(tai)卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固定葉子(zi)板(ban)內襯的螺(luo)絲和卡扣取下已破損的葉子(zi)板(ban)即可(ke)。當(dang)然我們還要將葉子(zi)板(ban)下面的泥沙清洗干(gan)凈；

3、最(zui)后(hou)按照拆卸葉(xie)子板(ban)的(de)相反步(bu)驟來安(an)裝新的(de)葉(xie)子板(ban)就大功告成了；

4、其(qi)次我(wo)們還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板內襯(chen)破(po)了的原因否則更(geng)換之后(hou)也就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的情況(kuang)罷了。然而最大(da)可能(neng)就是(shi)因為(wei)下(xia)限位(wei)尺寸（保證輪胎轉動及跳動時的最大(da)極限空間）太小了導致汽(qi)車(che)行駛顛簸路段的時候輪胎很容(rong)易頂到(dao)葉(xie)子(zi)板內襯(chen)長時間下(xia)去出(chu)現開裂也不以為(wei)然。這時我(wo)們只(zhi)要加大(da)下(xia)臂限位(wei)即可從而避(bi)免輪胎和葉(xie)子(zi)板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況(kuang)。

比亞迪e9簡介

比亞迪(di)e9是比亞迪e9于2021年發布的車(che)型。