活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在(zai)氣缸(gang)內起(qi)著密封作用。聯動連桿使曲(qu)軸沿一個方向(xiang)旋轉以達到活塞連續工作的(de)目的(de)。
2、進(jin)氣行程(cheng)時活塞向下運(yun)動,進(jin)氣門開啟,汽油和空(kong)氣合成的可(ke)嫌(xian)混合氣被吸入氣缸。
3、壓縮(suo)(suo)行程時(shi)進氣門關閉,活(huo)塞(sai)向上運動(dong),可燃混合氣受到(dao)壓縮(suo)(suo)。
4、工(gong)作行(xing)程(cheng)(或稱動(dong)(dong)力行(xing)程(cheng)、爆發行(xing)程(cheng))時活(huo)塞壓(ya)縮(suo)到頂點,火花塞內(nei)通過高(gao)(gao)壓(ya)電流而產(chan)生火花。火花引起可燃混合氣著火嫩(nen)燒(shao),溫度高(gao)(gao)達2,0001以(yi)上,使所有的(de)(de)氣體急劇膨脹而產(chan)生極(ji)高(gao)(gao)的(de)(de)壓(ya)力 (約30-40公斤/平方厘米),推動(dong)(dong)活(huo)塞向下運(yun)動(dong)(dong),由連桿的(de)(de)作用(yong)而使曲(qu)軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)行程時活塞向(xiang)上運動(dong),排(pai)氣(qi)門開放,燃燒后的(de)廢氣(qi)被活塞擠(ji)迫而(er)由(you)排(pai)氣(qi)門排(pai)出。
6、由此可見,發動機的(de)活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發四行程的(de)不斷循(xun)環,將(jiang)發動機作的(de)功(gong)輸送(song)出來。
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