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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸承(cheng)損(sun)壞的影(ying)響。吊架軸承(cheng)損(sun)壞的原因在于軸承(cheng)內缺乏潤滑脂(zhi),導致(zhi)(zhi)磨(mo)損(sun)加劇引起空(kong)曠,另一種情況是久未檢修(xiu)導致(zhi)(zhi)軸承(cheng)外徑與座孔轉動松曠,軸承(cheng)座外圍的膠圈破(po)裂、脫落,從而(er)形(xing)成傳動軸在吊架內跳動,致(zhi)(zhi)使吊架下半部(bu)斷(duan)裂、螺栓斷(duan)裂及螺栓銜接處折(zhe)斷(duan)等。
二(er)、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞的影(ying)響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)(sun)壞的原(yuan)因在于前后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節(jie)軸(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形,使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)時產生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨(mo)損(sun)(sun)松(song)曠、伸縮叉(cha)滑動(dong)槽與(yu)槽之間(jian)加劇了磨(mo)損(sun)(sun)松(song)曠等。使整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空隙量增大和產生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺振(zhen),中心吊架(jia)長期受其振(zhen)動(dong)影(ying)響從而產生下部(bu)斷裂。
三、受其質(zhi)量、材(cai)料、結構(gou)等情況(kuang)的影響。傳(chuan)動軸中(zhong)心吊(diao)架,始終保(bao)持著軸承(cheng)座型式(shi)的中(zhong)心支架在(zai)中(zhong)橫梁上(shang),材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成,只適應于噸(dun)位比較低的載重車,澆鑄(zhu)的吊(diao)架由于工藝(yi)不當、金屬(shu)疏松或有(you)氣孔、材(cai)質(zhi)較脆(cui)等容易(yi)產生斷(duan)裂(lie)(lie)層。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)時由于緊固螺(luo)栓的方(fang)法不妥,沒有(you)平(ping)衡(heng)均勻地安(an)裝(zhuang)吊(diao)架或裝(zhuang)配吊(diao)架蓋(gai)(gai),使(shi)吊(diao)架或吊(diao)架蓋(gai)(gai)翹裝(zhuang),壓力(li)集(ji)中(zhong)從而出現(xian)斷(duan)裂(lie)(lie),導(dao)致吊(diao)架發生折斷(duan)。
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