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后門三角玻璃簡介

后門三角窗(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)設計(ji)主要是(shi)從美學設計(ji)的(de)(de)角度考慮(lv),為了(le)讓整(zheng)車(che)(che)造型看起來更(geng)美觀(guan)和協調;汽車(che)(che)后面的(de)(de)三角窗(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)作用(yong)是(shi)可以(yi)增加駕駛員的(de)(de)視野，還(huan)(huan)可以(yi)避(bi)免前擋風玻(bo)璃傾斜，以(yi)及A柱帶(dai)(dai)來的(de)(de)視線盲區，提(ti)高了(le)行(xing)車(che)(che)安全，同時也(ye)增加了(le)車(che)(che)內的(de)(de)透(tou)光性，而且(qie)三角窗(chuang)(chuang)(chuang)這(zhe)個設計(ji)能夠讓車(che)(che)窗(chuang)(chuang)(chuang)和玻(bo)璃升(sheng)降器平行(xing)，同時降低玻(bo)璃升(sheng)降帶(dai)(dai)來的(de)(de)震(zhen)動，既保證了(le)車(che)(che)窗(chuang)(chuang)(chuang)升(sheng)降過程中的(de)(de)平穩運行(xing)，又起到防爆減震(zhen)的(de)(de)效果(guo)，還(huan)(huan)可以(yi)降低玻(bo)璃摩擦帶(dai)(dai)來的(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三(san)角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

鉑馳NV系列簡介

鉑馳NV系列是(shi)星(xing)馳汽車旗(qi)下(xia)的中大型(xing)MPV