后橋,就是(shi)指(zhi)車(che)(che)輛動力(li)傳遞的(de)后驅動軸組(zu)成部分。它(ta)由(you)兩個(ge)半(ban)橋組(zu)成,可實施半(ban)橋差速運(yun)動。同時(shi),它(ta)也是(shi)用來支撐車(che)(che)輪(lun)和連接后車(che)(che)輪(lun)的(de)裝置。
驅動橋(qiao)殼(ke)的(de)作用是(shi)支承并保護主(zhu)減速器、差速器和半軸等。同時(shi),它又是(shi)行駛(shi)系的(de)主(zhu)要(yao)組成部(bu)分,它還具(ju)有以(yi)下(xia)作用。
1、與(yu)前(qian)橋一起承受(shou)汽(qi)車的質量(liang)。
2、使(shi)左右(you)驅動車輪的軸向相(xiang)對(dui)位置固定。
3、汽車行駛時,承(cheng)受驅(qu)動(dong)輪(lun)傳來的各向反力、彎矩(ju)和制(zhi)動(dong)時的力矩(ju),并(bing)通過(guo)懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
鉑馳SP系列是星(xing)馳汽(qi)車旗(qi)下的大型(xing)MPV。
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