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前葉子板簡介

前輪(lun)(lun)葉子(zi)板作用是可(ke)以(yi)(yi)保證前輪(lun)(lun)有足(zu)夠大的(de)空間，而后葉子(zi)板沒(mei)有車(che)(che)輪(lun)(lun)轉動碰(peng)擦的(de)問題，所以(yi)(yi)主要(yao)是呈弧形為主。相比來說，前葉子(zi)板容易在行駛(shi)的(de)時(shi)候(hou)受到損傷，為了防止車(che)(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)沙(sha)石(shi)或者泥漿濺到車(che)(che)廂的(de)底部，所以(yi)(yi)葉子(zi)板多以(yi)(yi)塑料的(de)材料制成，使(shi)其更具有緩沖(chong)性。

葉子(zi)(zi)板(ban)是輪(lun)胎(tai)正上(shang)方半圓的位(wei)置(zhi)(zhi)，葉子(zi)(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位(wei)置(zhi)(zhi)又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)，是指機動車(che)和非機動車(che)上(shang)的一種覆蓋件。

葉子(zi)(zi)板包(bao)括：前(qian)葉子(zi)(zi)板、前(qian)葉子(zi)(zi)板內(nei)襯、前(qian)葉子(zi)(zi)板燈、后葉子(zi)(zi)板燈、散熱器框架。

葉(xie)子板的作(zuo)用：

1、借助于流體力(li)學，減小風阻系數，讓車駕(jia)駛更加平穩；

2、在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)駕駛流程中(zhong)，避免被車(che)(che)(che)(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥聚(ju)濺(jian)到車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)的(de)(de)底部。葉子(zi)板(ban)被配(pei)置在(zai)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)(che)(che)輛側面側的(de)(de)外(wai)板(ban)，并(bing)由樹(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部和加強部用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程：

1、首先用千(qian)斤頂對準汽(qi)車底部的支撐點然后將汽(qi)車底盤升(sheng)起并且還需要把輪胎卸除下(xia)來(lai)；

2、隨之拆(chai)除固定(ding)葉(xie)(xie)子板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲(si)和卡扣取下(xia)已破損的(de)葉(xie)(xie)子板(ban)即可。當然我們還要(yao)將(jiang)葉(xie)(xie)子板(ban)下(xia)面的(de)泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后按照(zhao)拆卸葉子板的(de)相(xiang)反(fan)步驟來安裝新的(de)葉子板就(jiu)大(da)功告成了；

4、其次我(wo)們還(huan)要找(zhao)出(chu)葉子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)破了(le)的(de)(de)原因否(fou)則更換之后也就(jiu)\"治標不治本\"的(de)(de)情(qing)況罷了(le)。然而最(zui)大(da)可能就(jiu)是因為下(xia)(xia)限位(wei)尺(chi)寸（保證輪胎轉動及(ji)跳動時(shi)的(de)(de)最(zui)大(da)極(ji)限空間(jian)）太小了(le)導致汽(qi)車行駛(shi)顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪胎很容易頂到葉子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)長(chang)時(shi)間(jian)下(xia)(xia)去出(chu)現開裂也不以(yi)為然。這時(shi)我(wo)們只要加大(da)下(xia)(xia)臂限位(wei)即(ji)可從而避免輪胎和葉子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)(de)情(qing)況。

鉑馳SP系列簡介

鉑(bo)馳(chi)SP系列是星馳汽車旗下的大(da)型MPV。