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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的作用是檢測車輛起步加(jia)速(su)或(huo)制動減速(su)時車輛的縱向加(jia)速(su)度(du)(du)。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控(kong)制阻尼力及剛度(du)(du)的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀是(shi)：

1、緊急剎車時(shi)不能防止輪胎抱死(si)有安全隱(yin)患；

2、abs故障燈會亮起剎車片(pian)不能復位。

縱向加(jia)速傳感(gan)器(qi)損壞的原因是：

1、abs輪速傳(chuan)感器(qi)故(gu)障；

2、abs線路連(lian)接故(gu)障；

3、abs控制(zhi)單元編程故障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱向加速傳(chuan)感器的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動器(qi)的效能，縮短制(zhi)動時(shi)間(jian)和距離(li)；

2、可有效(xiao)防止緊急制動時車輛側滑和(he)甩尾，具有良(liang)好的行駛穩定性(xing)；

3、可在緊急制(zhi)動時轉向(xiang)，具有良好的轉向(xiang)操(cao)縱(zong)性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向加(jia)速度(du)(du)(du)傳感器(qi)在車(che)(che)輛重心的(de)前(qian)端，一輛車(che)(che)會有(you)多(duo)個縱向加(jia)速度(du)(du)(du)傳感器(qi)，其作(zuo)用(yong)是檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)輛起步加(jia)速或制(zhi)動(dong)減速時(shi)車(che)(che)輛發生抬頭或點(dian)頭的(de)情況，控制(zhi)前(qian)、后軸ads阻尼力(li)的(de)調節，提供較好的(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)縱向加(jia)速度(du)(du)(du)傳感器(qi)的(de)原理是敏感元件(jian)將測(ce)(ce)點(dian)的(de)加(jia)速度(du)(du)(du)信(xin)號轉換(huan)為相應(ying)的(de)電(dian)信(xin)號，進(jin)(jin)入(ru)前(qian)置(zhi)放大(da)電(dian)路，經過(guo)信(xin)號調理電(dian)路改(gai)善信(xin)號的(de)信(xin)噪比，進(jin)(jin)行模數轉換(huan)得到數字信(xin)號，送入(ru)計算機(ji)，計算機(ji)進(jin)(jin)行數據(ju)存儲和(he)顯示。

鉑馳SP系列簡介

鉑馳SP系列是(shi)星馳汽車(che)旗下的大型MPV。