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后上擺臂簡介

通俗說就是裝(zhuang)后輪的(de)那(nei)個東(dong)西,作(zuo)(zuo)用就是安裝(zhuang)后輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動(dong)就由此傳遞到車身(shen),并通過減(jian)震(zhen)器(qi)消減(jian)震(zhen)動(dong)。最(zui)大作(zuo)(zuo)用是支撐車身(shen)是作(zuo)(zuo)用。

汽車(che)后擺(bai)臂(bei)的作(zuo)用(yong)是支(zhi)撐車(che)身(shen)和減震器，并(bing)且(qie)緩沖(chong)行駛(shi)中的震動，減震器對下懸(xuan)掛能起到很好(hao)的輔助作(zuo)用(yong)，它與減震器和彈簧(huang)的默契的配合才能構(gou)成一(yi)套完整的懸(xuan)掛系(xi)統，后擺(bai)臂(bei)受損，可能會(hui)影響車(che)輛前減震系(xi)統，降低乘坐舒適性。可能會(hui)影響車(che)輛轉向系(xi)統或(huo)是轉向失(shi)靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安(an)裝方法(fa)：

1。大多數情(qing)況下，前支(zhi)架(橫擔套)基本安(an)裝(zhuang)在清障車(che)(che)的橫擔上。跟在清障車(che)(che)后面，車(che)(che)輛使用說(shuo)明要在叉(cha)座安(an)裝(zhuang)前卸載；

2.根據車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)的(de)(de)寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉，選(xuan)定(ding)后將固(gu)定(ding)支撐(cheng)叉插入支撐(cheng)叉底座(zuo)的(de)(de)孔中；

3.然后(hou)，根據軸或彈簧的(de)橫向尺(chi)寸，調(diao)整兩個支撐(cheng)叉座(zuo)之間的(de)距(ju)離。注(zhu)意與(yu)支撐(cheng)臂(bei)中心對(dui)稱，與(yu)支撐(cheng)處位置對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖緊或固(gu)定支撐(cheng)叉座(zuo)，使其不能上下(xia)移動。

4.將支撐(cheng)(cheng)臂伸(shen)出至工作位置，然后升起支撐(cheng)(cheng)臂，使支撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)槽嵌入車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板內，待支撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)完全(quan)支撐(cheng)(cheng)住車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板后，升起支撐(cheng)(cheng)臂，升起車廂(xiang)；

5.當貨叉(cha)由彈簧鋼板支撐時，貨叉(cha)嵌入彈簧鋼板后，應停止起吊，插入防(fang)脫螺栓并鎖緊后，方可繼續起吊；

6.完(wan)成上述工作后，升(sheng)起臂架(jia)，使車輪稍微離開(kai)地面(mian)，檢查被(bei)牽引車是否平衡。然(ran)后，用鏈(lian)條把橫擔綁在被(bei)拖汽(qi)車的車軸上。

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