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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋機構(gou)修理包(bao)。　汽車(che)換(huan)擋機構(gou)的(de)組成是(shi)檔桿，拉線，選(xuan)檔及換(huan)檔結(jie)構(gou)，撥叉(cha)及同(tong)步(bu)器(qi)，其中(zhong)擋桿的(de)作用(yong)是(shi)對檔位(wei)進(jin)行控制，拉線是(shi)拉動檔位(wei)位(wei)置(zhi)，選(xuan)檔的(de)作用(yong)是(shi)掛擋或者(zhe)檔位(wei)變化，撥叉(cha)及同(tong)步(bu)器(qi)的(de)作用(yong)，是(shi)負責結(jie)合及分(fen)離各(ge)個檔位(wei)齒輪。

手(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)器的基本組(zu)成(cheng)：輸入軸(zhou)、輸出軸(zhou)、差速(su)器、各擋齒輪、軸(zhou)承(cheng)、同步器、換(huan)擋機(ji)構(gou)、撥(bo)叉、油封、潤滑(hua)油、殼體、輸出法蘭(lan)。手(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)器又(you)稱機(ji)械式變(bian)速(su)器，即必(bi)(bi)須(xu)用手(shou)(shou)(shou)撥(bo)動(dong)變(bian)速(su)桿才能改變(bian)變(bian)速(su)器的齒輪嚙(nie)合(he)位置，改變(bian)傳動(dong)比(bi)，以達到(dao)變(bian)速(su)的目的。轎車手(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)器大多為四擋或五擋有(you)級(ji)式齒輪傳動(dong)變(bian)速(su)器，通常(chang)帶同步器，換(huan)擋方(fang)便、噪音小，手(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)在(zai)操縱(zong)時必(bi)(bi)須(xu)踩下離合(he)，方(fang)可(ke)撥(bo)得(de)動(dong)變(bian)速(su)桿。根據其換(huan)擋手(shou)(shou)(shou)柄和變(bian)速(su)器的相(xiang)對位置不一樣，有(you)兩種結(jie)構(gou)形(xing)式，分別是直接操縱(zong)式和遠距(ju)離操縱(zong)式。

鉑馳T系列簡介

鉑馳T系(xi)列是星馳汽車旗(qi)下的大型(xing)MPV。