1、車(che)身控(kong)制(zhi)模塊總成傳遞指令(ling): 調速(su)指令(ling)的bai觸發(fa)du信號,來自整車(che)控(kong)制(zhi)器的zhi命令(ling)。車(che)身控(kong)制(zhi)器一方(fang)面體現駕(jia)駛員意圖(tu),另dao一方(fang)面從(cong)安全和(he)車(che)輛電氣(qi)系(xi)統運行狀態出發(fa),評(ping)估對駕(jia)駛員的響應是(shi)否合(he)理,最后執(zhi)行或打折執(zhi)行。駕(jia)駛員的意圖(tu)通過加(jia)速(su)踏板和(he)制(zhi)動踏板表達(da)并傳遞給整車(che)控(kong)制(zhi)器。
2、調整(zheng)設(she)備運行狀態: 車身控(kong)制(zhi)(zhi)器給到(dao)電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器的具體指令,與動力(li)系統相關的有以(yi)下(xia)幾種(zhong),加速(su),減速(su),制(zhi)(zhi)動,停車。電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)(zhi)器做(zuo)出的響應(ying)為,改變電(dian)(dian)源電(dian)(dian)流、電(dian)(dian)壓、頻率等參數,使(shi)得電(dian)(dian)機的運行狀態符合控(kong)制(zhi)(zhi)器的需要(yao)。
3、檢測反(fan)饋(kui): 如不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)電機有不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)熱(re)(re)力特征,在連續驅動電機時應(ying)采(cai)用(yong)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)啟(qi)停(ting)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方案以(yi)避免電機過(guo)熱(re)(re)。 車身控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)考慮采(cai)用(yong)成熟(shu)的(de)技術(shu)和(he)產(chan)品,在設(she)計選型和(he)系統的(de)設(she)計中盡量減少故障的(de)發生,選擇智能性(xing)芯片(pian)可以(yi)對(dui)電氣設(she)備(bei)的(de)狀態進行(xing)監控(kong)(kong)(kong)并反(fan)饋(kui)給微控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
鉑馳T系列(lie)是(shi)星馳汽車旗下的大型MPV。
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