傳動橋(qiao)大修包.驅動橋(qiao)主要由(you)主減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸(zhou)、橋(qiao)殼等組成。
驅動(dong)橋的(de)功能是:
1、將(jiang)萬(wan)向傳動(dong)裝置傳來的(de)發(fa)動(dong)機轉(zhuan)矩通過(guo)主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸(zhou)等傳到驅動(dong)車輪(lun),實現降速(su)增大轉(zhuan)矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳(chuan)遞方向,實現差速作(zuo)用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
3、實現承載及(ji)傳力矩(ju)作用(yong)。驅動橋(qiao)位于傳動系末端能改(gai)變(bian)來自變(bian)速器的轉速和轉矩(ju),并將(jiang)其傳遞(di)給驅動輪的機(ji)構。驅動橋(qiao)分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅動(dong)(dong)橋的(de)作用(yong)是(shi)(shi)增大由傳動(dong)(dong)軸或變(bian)速器傳來的(de)轉矩(ju)。并將動(dong)(dong)力(li)(li)合理(li)的(de)分配(pei)給左、右(you)驅動(dong)(dong)輪另(ling)外還承受作用(yong)于路面和車(che)架或車(che)身之間的(de)垂(chui)直(zhi)力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下(xia)是(shi)(shi)關于驅動(dong)(dong)橋作用(yong)的(de)相(xiang)關知(zhi)識:
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹(shao):
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)改變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅動橋控制差(cha)速(su)器流程:通過差(cha)速(su)器使內外側車輪以不(bu)同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)向(xiang)要求。
在工(gong)信(xin)部363批新車(che)(che)(che)(che)公示中出現了款長安(an)汽車(che)(che)(che)(che)旗(qi)下全新緊湊(cou)型轎車(che)(che)(che)(che)Lamore的申報信(xin)息,從尾標(biao)來(lai)(lai)看,新車(che)(che)(che)(che)的英文(wen)名(ming)為Lamore。而車(che)(che)(che)(che)身尺寸(cun)上來(lai)(lai)看,新車(che)(che)(che)(che)介于UNI-V和銳(rui)程Plus車(che)(che)(che)(che)型。從車(che)(che)(che)(che)身側(ce)面(mian)來(lai)(lai)看,這款全新Lamore也是采用了與UNI-V相同的溜背式設計。
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