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傳動(dong)橋大修包.驅(qu)動(dong)橋主要由主減速(su)器、差速(su)器、半軸、橋殼(ke)等(deng)組成。
驅(qu)動橋的功能是：
1、將(jiang)萬向(xiang)傳動(dong)裝(zhuang)置傳來(lai)的發動(dong)機轉(zhuan)矩(ju)通過主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸(zhou)等傳到驅動(dong)車輪，實現降速(su)增大轉(zhuan)矩(ju)；
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向，實(shi)現差速(su)作用(yong)，保證內、外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向；
3、實現承載及(ji)傳(chuan)力(li)矩作用(yong)。驅(qu)(qu)動橋位于(yu)傳(chuan)動系末端能(neng)改變來自變速器(qi)的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩，并(bing)將其傳(chuan)遞給(gei)驅(qu)(qu)動輪(lun)的(de)機構。驅(qu)(qu)動橋分為非斷開式與(yu)斷開式兩大類(lei)。
驅動(dong)橋的作用是增大由傳動(dong)軸或變速器傳來的轉矩。并將動(dong)力合理的分配給(gei)左、右驅動(dong)輪另外還承(cheng)受作用于(yu)路(lu)面和(he)車(che)架或車(che)身之間的垂直(zhi)力、縱(zong)向力和(he)橫向力。以下是關于(yu)驅動(dong)橋作用的相關知識：
1、驅動(dong)(dong)橋傳動(dong)(dong)齒輪介紹：
(1)、通(tong)過主(zhu)減速(su)器齒輪的傳動降低(di)轉(zhuan)(zhuan)速(su)增大轉(zhuan)(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳動(dong)改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋控制差(cha)速器流程(cheng)：通過差(cha)速器使內外側車輪以不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動適應汽車的轉(zhuan)(zhuan)向要求。
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