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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先(xian)四個車輪需(xu)要(yao)根據(ju)對角順(shun)序把螺母擰松，不需(xu)要(yao)全部擰下來。

2、然后使用舉升機把車(che)輛抬(tai)起來(lai)，之后再用套筒(tong)，根據對角順序(xu)把車(che)輪螺母完全擰下(xia)來(lai)，并且把車(che)輪取下(xia)來(lai)。

3、根據不同的車型(xing)，有些(xie)可能(neng)需要把制動分(fen)泵(beng)拆(chai)(chai)下來(lai)，然后(hou)才(cai)能(neng)拆(chai)(chai)減(jian)震器。之后(hou)再(zai)去把支臂(bei)固定(ding)螺(luo)栓拆(chai)(chai)下來(lai)，接(jie)下來(lai)把彈簧支桿(gan)臂(bei)上(shang)面的固定(ding)螺(luo)母(mu)擰開。

4、使用卡鉗千斤(jin)頂把(ba)(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)臂(bei)固定好(hao)，打(da)開(kai)發動機(ji)引擎蓋，把(ba)(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)(mian)車(che)身上的固定螺母擰開(kai)。再(zai)(zai)去轉動千斤(jin)頂把(ba)(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)臂(bei)往上面(mian)(mian)抬，一直(zhi)到(dao)減震(zhen)(zhen)臂(bei)的下端和前橋(qiao)兩者之間固定的地方分離，之后(hou)再(zai)(zai)去慢慢把(ba)(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)器(qi)挪開(kai)，等到(dao)減震(zhen)(zhen)臂(bei)的減震(zhen)(zhen)彈性完全釋(shi)放出來之后(hou)，再(zai)(zai)去把(ba)(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)(mian)車(che)身固定螺母徹(che)底松開(kai)，順利(li)把(ba)(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)器(qi)拿下來。

5、當減(jian)(jian)震(zhen)器取(qu)下來后(hou)，再(zai)(zai)去(qu)把減(jian)(jian)震(zhen)彈簧拆裝器把彈簧固定好(hao)，最后(hou)再(zai)(zai)去(qu)拆卸已經損(sun)壞的減(jian)(jian)震(zhen)器部件和橡膠護罩，更換(huan)完成(cheng)后(hou)再(zai)(zai)去(qu)按(an)照之前拆卸的步驟安裝回去(qu)即可。

Lumin簡介

6月10日，時尚(shang)代步EV長安Lumin以4.89-6.39萬元的價格為A00級市場再添新秀。Lumin為長安旗下(xia)一款電動(dong)代步車。