傳動(dong)橋(qiao)大修包.驅動(dong)橋(qiao)主要由(you)主減速(su)器、差速(su)器、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動(dong)橋的功(gong)能(neng)是:
1、將(jiang)萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)(chuan)來的(de)發動(dong)機轉矩通過主減速器、差速器、半(ban)軸等傳(chuan)(chuan)到驅動(dong)車(che)輪,實現降速增(zeng)大轉矩;
2、通過(guo)主減(jian)速器(qi)圓錐齒輪(lun)副(fu)改變(bian)轉(zhuan)(zhuan)矩的傳(chuan)遞(di)方(fang)向,實(shi)現差速作(zuo)用,保證(zheng)內、外側車輪(lun)以不同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)向;
3、實現承載及(ji)傳力矩作(zuo)用。驅動(dong)橋(qiao)位于傳動(dong)系末端能改變來自變速(su)器(qi)的轉速(su)和轉矩,并(bing)將其傳遞給驅動(dong)輪的機構。驅動(dong)橋(qiao)分為(wei)非斷開(kai)式(shi)與斷開(kai)式(shi)兩大類。
驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)的作(zuo)用是增大由傳動(dong)(dong)軸或變速器傳來的轉(zhuan)矩。并將(jiang)動(dong)(dong)力(li)合理的分(fen)配(pei)給(gei)左、右驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪另(ling)外還承受作(zuo)用于(yu)路面和(he)車架或車身之間的垂直力(li)、縱向力(li)和(he)橫(heng)向力(li)。以下是關(guan)于(yu)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)作(zuo)用的相(xiang)關(guan)知(zhi)識:
1、驅動橋傳動齒輪介(jie)紹:
(1)、通過主減速器(qi)齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳(chuan)動改變(bian)轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅動(dong)橋控制(zhi)差(cha)速(su)器流程:通過(guo)差(cha)速(su)器使內外側車輪以不同轉速(su)轉動(dong)適應汽車的轉向要(yao)求(qiu)。
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