座椅(yi)(yi)頭(tou)枕(zhen)導軌座椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)頭(tou)枕(zhen)的(de)作用(yong)是(shi):避免(mian)防(fang)(fang)止(zhi)在發(fa)生追尾(wei)等安(an)(an)全(quan)事故(gu)時前車乘客的(de)頸椎由于慣性(xing)而受傷(shang)。在車子發(fa)生追尾(wei)安(an)(an)全(quan)事故(gu)時,乘坐人員(yuan)的(de)頭(tou)部(bu)會瞬間(jian)往后(hou)(hou)甩動(dong),沒有頭(tou)枕(zhen)會導致嚴(yan)重的(de)揮鞭傷(shang),有頭(tou)枕(zhen)能有效的(de)緩解安(an)(an)全(quan)事故(gu)發(fa)生時帶(dai)來的(de)巨大沖擊力,防(fang)(fang)止(zhi)頭(tou)部(bu)過度后(hou)(hou)仰而導致的(de)頸部(bu)損傷(shang)。座椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)頭(tou)枕(zhen)作為一種安(an)(an)全(quan)裝置,逐漸在汽(qi)車上普及(ji)使用(yong),座椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)頭(tou)枕(zhen)已經被列為強(qiang)制(zhi)性(xing)國(guo)家(jia)標準。全(quan)部(bu)的(de)車型前后(hou)(hou)排座椅(yi)(yi)都(dou)(dou)必須(xu)安(an)(an)裝頭(tou)枕(zhen),并(bing)對(dui)汽(qi)車頭(tou)枕(zhen)的(de)材質、強(qiang)度、吸能性(xing)、位置和大小等都(dou)(dou)有嚴(yan)格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕在合適的(de)(de)高度才能(neng)很好(hao)保護頸(jing)部(bu)(bu),否則會加(jia)重傷(shang)害。許多車(che)主都(dou)(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕座位(wei)頸(jing)枕或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕置于(yu)高于(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu),這些(xie)做法十分危(wei)險(xian),當車(che)輛(liang)發生碰撞時(shi),都(dou)(dou)會給(gei)頸(jing)部(bu)(bu)造成(cheng)嚴(yan)重的(de)(de)傷(shang)害。調(diao)節頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕正確(que)的(de)(de)高度,將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕中央(yang)(yang)與(yu)耳朵上沿平(ping)行(xing),使頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中間對(dui)應頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕中央(yang)(yang),頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕的(de)(de)中央(yang)(yang)為最(zui)柔軟處,在遭遇(yu)外力(li)沖擊(ji)時(shi),給(gei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕之間的(de)(de)距離越(yue)小越(yue)好(hao),在發生撞擊(ji)時(shi),頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕,可以(yi)減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕拍打的(de)(de)可能(neng)。部(bu)(bu)分車(che)型的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕角度可以(yi)調(diao)節,找到最(zui)貼合頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)角度。
2022年,長安汽車銳(rui)程PLUS申報信息曝光,銳程PLUS長(chang)寬高分別為4800/1825/1465(1480)mm,軸距為2770mm。
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