傳動橋(qiao)(qiao)(qiao)大修包(bao).驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要由(you)主(zhu)減速器、差(cha)速器、半(ban)軸(zhou)、橋(qiao)(qiao)(qiao)殼(ke)等(deng)組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝置(zhi)傳來的(de)發動機轉矩(ju)通過主減速器、差速器、半(ban)軸等(deng)傳到驅動車輪,實(shi)現降速增(zeng)大轉矩(ju);
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪(lun)副改變轉(zhuan)矩的(de)傳遞方向(xiang),實現差速(su)作用,保證(zheng)內、外側(ce)車(che)輪(lun)以不(bu)同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向(xiang);
3、實(shi)現(xian)承載及傳力(li)矩作用。驅(qu)動橋位(wei)于(yu)傳動系(xi)末(mo)端能改變來(lai)自變速器的轉速和轉矩,并(bing)將其傳遞給驅(qu)動輪(lun)的機構。驅(qu)動橋分為非斷開(kai)式(shi)與斷開(kai)式(shi)兩大類。
驅動(dong)(dong)橋(qiao)的作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)增大由傳動(dong)(dong)軸或變速器(qi)傳來的轉(zhuan)矩。并(bing)將(jiang)動(dong)(dong)力(li)(li)合(he)理的分配給(gei)左(zuo)、右驅動(dong)(dong)輪(lun)另外還承受(shou)作(zuo)(zuo)用(yong)于路面和車架(jia)或車身之間的垂直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下是(shi)關(guan)于驅動(dong)(dong)橋(qiao)作(zuo)(zuo)用(yong)的相關(guan)知(zhi)識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通過主減速(su)器齒(chi)輪的傳動(dong)降低轉速(su)增(zeng)大轉矩。
(2)、采用錐齒(chi)輪(lun)傳動改變轉矩的傳遞方向(xiang)。
2、驅動橋控(kong)制差速器(qi)流程(cheng):通(tong)過差速器(qi)使(shi)內外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應汽車的轉(zhuan)向要(yao)求。
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