冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的(de)(de)機件,能將管子(zi)中的(de)(de)熱量(liang),以很快(kuai)的(de)(de)方式,傳到(dao)管子(zi)附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi),大部分(fen)汽(qi)車上的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)(ye)體的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置。發(fa)電廠(chang)要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning);在(zai)冷(leng)(leng)凍(dong)廠(chang)中用冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化學(xue)(xue)工(gong)業中用冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類及其(qi)他化學(xue)(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程(cheng)中,把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)(ye)態的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置稱為(wei)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱量(liang)帶(dai)走(zou)而運轉(zhuan)的(de)(de)。
氣體通過(guo)一根(gen)長長的(de)管子(通常(chang)盤成(cheng)螺線(xian)管),讓熱(re)量散(san)失到四周的(de)空氣中(zhong),銅之類的(de)金屬導入性(xing)能強(qiang),常(chang)用(yong)于輸送蒸氣。為(wei)提高(gao)冷凝器的(de)效率(lv)經常(chang)在管道上(shang)附加(jia)(jia)(jia)熱(re)傳導性(xing)能優異的(de)散(san)熱(re)片,加(jia)(jia)(jia)大散(san)熱(re)面積,以加(jia)(jia)(jia)速散(san)熱(re)。并通過(guo)風機(ji)加(jia)(jia)(jia)快空氣對流的(de)方式把熱(re)帶走(zou)。
一般制(zhi)冷機(ji)的(de)(de)制(zhi)冷原(yuan)理壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)作用(yong)是把工質(zhi)由低溫低壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣體,再經(jing)過冷凝(ning)器,在冷凝(ning)器中冷凝(ning)成(cheng)(cheng)低溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體,經(jing)節流閥節流后,則成(cheng)(cheng)為(wei)低溫低壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體。低溫低壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)態工質(zhi)送入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器,在蒸(zheng)(zheng)發(fa)器中吸熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)而(er)成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)(gao)溫低壓(ya)(ya)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽,從而(er)完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷循環。
單(dan)級蒸汽壓縮制(zhi)冷系(xi)統(tong),是(shi)由制(zhi)冷壓縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流閥四個基本部(bu)件組(zu)成(cheng)。它(ta)們之間用管道依次(ci)連(lian)接,形成(cheng)一個密閉的(de)系(xi)統(tong),制(zhi)冷劑(ji)在系(xi)統(tong)中不斷地循(xun)環流動,發生狀(zhuang)態變(bian)化,與(yu)外(wai)界進行熱量交換(huan)。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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