縱(zong)向(xiang)加速度(du)傳感器(qi)的作用是檢測車輛(liang)起步加速或制(zhi)動減速時車輛(liang)的縱(zong)向(xiang)加速度(du)。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控制(zhi)阻尼力(li)及剛度(du)的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損(sun)壞的癥狀是:
1、緊急(ji)剎(cha)車時不能防(fang)止輪胎抱(bao)死有安全隱患(huan);
2、abs故障燈會亮起剎車(che)片不(bu)能復位。
縱(zong)向(xiang)加(jia)速傳感器(qi)損(sun)壞的原因是(shi):
1、abs輪速傳感(gan)器故障(zhang);
2、abs線路連接(jie)故(gu)障;
3、abs控制單(dan)元編程故障;
4、abs總泵故障。
縱(zong)向加速(su)傳(chuan)感器(qi)的作用是:
1、充分發揮制(zhi)動(dong)器的效能(neng),縮(suo)短制(zhi)動(dong)時間(jian)和距(ju)離;
2、可有(you)效防止緊急制動時車輛側滑和(he)甩尾(wei),具有(you)良(liang)好的行(xing)駛穩(wen)定(ding)性;
3、可在緊急制動時(shi)轉向(xiang),具有良好的轉向(xiang)操(cao)縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)(che)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速度(du)傳感器(qi)在車(che)(che)輛(liang)(liang)重心的(de)前端(duan),一(yi)輛(liang)(liang)車(che)(che)會有(you)多個縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速度(du)傳感器(qi),其作用是(shi)檢測車(che)(che)輛(liang)(liang)起步(bu)加(jia)速或制(zhi)動(dong)減(jian)速時車(che)(che)輛(liang)(liang)發生抬頭(tou)或點(dian)頭(tou)的(de)情況,控制(zhi)前、后軸ads阻尼力(li)的(de)調節,提(ti)供(gong)較好的(de)乘(cheng)坐舒適性。汽(qi)車(che)(che)縱(zong)(zong)向(xiang)(xiang)加(jia)速度(du)傳感器(qi)的(de)原理(li)(li)是(shi)敏感元件將測點(dian)的(de)加(jia)速度(du)信(xin)號轉換(huan)為相應(ying)的(de)電信(xin)號,進(jin)入(ru)前置放大電路,經過信(xin)號調理(li)(li)電路改善(shan)信(xin)號的(de)信(xin)噪比,進(jin)行模數(shu)轉換(huan)得到數(shu)字信(xin)號,送入(ru)計(ji)算(suan)機,計(ji)算(suan)機進(jin)行數(shu)據存儲和顯示。
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