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又稱(cheng)十字節，即萬(wan)(wan)向(xiang)接頭，英(ying)文名稱(cheng)universal joint，是實(shi)現(xian)變角(jiao)(jiao)度(du)動力傳(chuan)(chuan)遞(di)的(de)機件(jian)(jian)，用于需要改變傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)線(xian)方向(xiang)的(de)位(wei)置，它是汽(qi)車驅動系統的(de)萬(wan)(wan)向(xiang)傳(chuan)(chuan)動裝置的(de) “關節”部件(jian)(jian)。十字軸(zhou)式(shi)剛性萬(wan)(wan)向(xiang)節為(wei)汽(qi)車上(shang)廣泛(fan)使用的(de)不等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節，允(yun)許相鄰兩軸(zhou)的(de)最(zui)大交(jiao)角(jiao)(jiao)為(wei)15゜～20゜。十字軸(zhou)是十字軸(zhou)式(shi)剛性萬(wan)(wan)向(xiang)節關鍵(jian)件(jian)(jian)之一(yi)。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
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