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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機(ji)的檢修(xiu)或更換、裝(zhuang)配和調(diao)整在(zai)前面已(yi)經介紹過，所以現在(zai)必(bi)須重新安裝(zhuang)到(dao)車(che)輛上(shang)。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向器的注意(yi)事項(xiang)：在(zai)安裝(zhuang)過程(cheng)中，應(ying)該注意(yi)，用于將泄放螺栓固定在(zai)機(ji)油泵(beng)和轉(zhuan)向控制閥上(shang)的密封圈只要拆(chai)下就必(bi)須更換。

動力轉向器的安裝步驟

1)將轉向(xiang)器安(an)裝(zhuang)在后(hou)十字板(ban)上，安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖螺母，但不(bu)必(bi)完(wan)全擰緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進油管和回油管安裝在轉(zhuan)向(xiang)油泵上，使用新(xin)的(de)密(mi)封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定螺栓安裝在左前輪罩上，擰(ning)緊螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉(zhuan)向器(qi)自(zi)鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的外殼上。

7)放(fang)下車(che)輛。

8)擰緊后橫板上的轉(zhuan)向器自鎖螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉桿支(zhi)架固(gu)定(ding)螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車(che)內(nei)將(jiang)回(hui)油(you)軟管(guan)安裝到轉向控制閥(fa)殼(ke)體上(shang)。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接聯軸器，安裝(zhuang)固(gu)定(ding)螺栓，并以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風(feng)管和儀表板蓋。汽(qi)車維修技術網想一想：了(le)解了(le)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)結構后，關鍵是要知(zhi)道動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用中會(hui)出(chu)現什么(me)問題。實踐(jian)證明，動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的(de)常見問題是泄(xie)漏(lou)(lou)和性能下降，那么(me)如(ru)何檢(jian)(jian)查(cha)泄(xie)漏(lou)(lou)呢(ni)？接下來(lai)請看。如(ru)何檢(jian)(jian)查(cha)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的(de)密(mi)封性

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長安(an)之星5是長(chang)安凱程(cheng)旗下的微(wei)面(mian)車。