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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)(lun)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)作用是可以保證前(qian)輪(lun)(lun)有(you)足夠大的(de)(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)沒有(you)車(che)輪(lun)(lun)轉動碰擦的(de)(de)問(wen)題，所(suo)以主(zhu)要是呈弧(hu)形為主(zhu)。相比來說(shuo)，前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)容易在行駛的(de)(de)時(shi)候受到(dao)(dao)損傷，為了防(fang)止車(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到(dao)(dao)車(che)廂的(de)(de)底(di)部，所(suo)以葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)多以塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成，使其更具有(you)緩沖性。

葉子板(ban)(ban)(ban)是(shi)輪(lun)胎(tai)正上方半圓的(de)位(wei)(wei)置，葉子板(ban)(ban)(ban)也稱(cheng)翼子板(ban)(ban)(ban)，按照安裝位(wei)(wei)置又分為前葉子板(ban)(ban)(ban)和后葉子板(ban)(ban)(ban)，是(shi)指機動(dong)車和非機動(dong)車上的(de)一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子板包(bao)括：前(qian)葉(xie)子板、前(qian)葉(xie)子板內襯、前(qian)葉(xie)子板燈(deng)、后葉(xie)子板燈(deng)、散熱(re)器框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助(zhu)于(yu)流體力學，減小風阻系數(shu)，讓(rang)車駕駛更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中，避免被(bei)(bei)車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂(sha)石(shi)、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)底部。葉子板被(bei)(bei)配(pei)置(zhi)在(zai)車(che)輛的(de)(de)車(che)輪(lun)上方(fang)，作為(wei)車(che)輛側面(mian)側的(de)(de)外板，并由樹(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子板由外板部和加強(qiang)部用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為(wei)一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升(sheng)起并且還需要把(ba)輪胎卸除下(xia)來(lai)；

2、隨之(zhi)拆(chai)除固定(ding)葉子(zi)板內襯(chen)的(de)螺(luo)絲和卡扣取(qu)下已破損(sun)的(de)葉子(zi)板即可。當然(ran)我們還要將葉子(zi)板下面的(de)泥(ni)沙清洗干凈(jing)；

3、最(zui)后按照拆卸葉子(zi)板的(de)相反(fan)步驟(zou)來(lai)安裝新(xin)的(de)葉子(zi)板就大(da)功告(gao)成了；

4、其次我(wo)們(men)還(huan)要(yao)找出葉子板(ban)內襯(chen)破(po)了的(de)原因否則(ze)更換之后也就\"治標(biao)不治本\"的(de)情(qing)況罷了。然而最大可能就是因為下限(xian)(xian)位尺(chi)寸（保證輪胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最大極限(xian)(xian)空間(jian)）太小(xiao)了導致汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)時(shi)候輪胎很(hen)容(rong)易頂到(dao)葉子板(ban)內襯(chen)長(chang)時(shi)間(jian)下去(qu)出現開裂也不以為然。這(zhe)時(shi)我(wo)們(men)只要(yao)加大下臂限(xian)(xian)位即可從而避免輪胎和(he)葉子板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。

歐諾S簡介

歐諾S為長(chang)安凱程旗(qi)下微面(mian)