狼群视频在线

座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅(yi)頭(tou)枕(zhen)導(dao)(dao)軌(gui)座(zuo)椅(yi)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)頭(tou)枕(zhen)的(de)作用是：避免防止(zhi)(zhi)在發生追(zhui)(zhui)尾(wei)等安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)事(shi)故(gu)時(shi)前車(che)乘(cheng)客的(de)頸(jing)椎(zhui)由于慣性(xing)而受傷(shang)。在車(che)子發生追(zhui)(zhui)尾(wei)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)事(shi)故(gu)時(shi)，乘(cheng)坐人員(yuan)的(de)頭(tou)部會瞬間往后甩動，沒有(you)頭(tou)枕(zhen)會導(dao)(dao)致(zhi)嚴(yan)重的(de)揮(hui)鞭傷(shang)，有(you)頭(tou)枕(zhen)能有(you)效的(de)緩解安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)事(shi)故(gu)發生時(shi)帶來的(de)巨大沖擊力(li)，防止(zhi)(zhi)頭(tou)部過(guo)度后仰而導(dao)(dao)致(zhi)的(de)頸(jing)部損傷(shang)。座(zuo)椅(yi)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)頭(tou)枕(zhen)作為一(yi)種(zhong)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)裝置(zhi)，逐漸在汽(qi)車(che)上(shang)普及使(shi)用，座(zuo)椅(yi)安(an)(an)(an)(an)(an)全(quan)頭(tou)枕(zhen)已經被(bei)列為強制性(xing)國家(jia)標準(zhun)。全(quan)部的(de)車(che)型前后排座(zuo)椅(yi)都必須安(an)(an)(an)(an)(an)裝頭(tou)枕(zhen)，并對汽(qi)車(che)頭(tou)枕(zhen)的(de)材質、強度、吸(xi)能性(xing)、位置(zhi)和大小(xiao)等都有(you)嚴(yan)格(ge)規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)枕(zhen)在合適的(de)(de)(de)高(gao)度(du)才(cai)能很好(hao)保護頸(jing)部(bu)，否則會(hui)加重傷(shang)害。許(xu)多(duo)車主(zhu)都(dou)有獎(jiang)頭(tou)枕(zhen)座位頸(jing)枕(zhen)或者將(jiang)頭(tou)枕(zhen)置于(yu)高(gao)于(yu)頭(tou)部(bu)，這些做法十分危(wei)險，當車輛發生碰撞時，都(dou)會(hui)給頸(jing)部(bu)造成嚴重的(de)(de)(de)傷(shang)害。調節(jie)(jie)頭(tou)枕(zhen)正確的(de)(de)(de)高(gao)度(du)，將(jiang)頭(tou)枕(zhen)中央(yang)(yang)與耳(er)朵上(shang)沿平行，使頭(tou)部(bu)中間對應頭(tou)枕(zhen)中央(yang)(yang)，頭(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)中央(yang)(yang)為最柔軟處，在遭遇外力沖(chong)擊時，給頭(tou)部(bu)緩沖(chong)及支撐。頭(tou)部(bu)與頭(tou)枕(zhen)之間的(de)(de)(de)距離(li)越(yue)小越(yue)好(hao)，在發生撞擊時，頭(tou)部(bu)緊貼頭(tou)枕(zhen)，可(ke)以減少被頭(tou)枕(zhen)拍(pai)打(da)的(de)(de)(de)可(ke)能。部(bu)分車型的(de)(de)(de)頭(tou)枕(zhen)角度(du)可(ke)以調節(jie)(jie)，找到最貼合頭(tou)部(bu)的(de)(de)(de)角度(du)。

歐諾S簡介

歐(ou)諾S為長安凱程旗下微面