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前保險杠下導流板簡介

前保險杠下面的(de)塑(su)料板(ban)叫導流板(ban)。這(zhe)個塑(su)料板(ban)都是用螺絲(si)或(huo)者卡扣(kou)固定的(de),只要不(bu)破裂,掉了、松(song)了都沒關系,把(ba)螺絲(si)擰緊(jin)、卡扣(kou)卡緊(jin)就可以(yi)了。

為(wei)了減(jian)少(shao)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在高(gao)速行駛時所產生(sheng)的(de)(de)(de)升力(li)，汽車(che)(che)(che)(che)(che)設計師除了在轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)外型方(fang)面做了改進，將車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)整(zheng)體向前(qian)(qian)下方(fang)傾斜而在前(qian)(qian)輪上(shang)產生(sheng)向下的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)，將車(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)改為(wei)短平，減(jian)少(shao)從車(che)(che)(che)(che)(che)頂向后部作用的(de)(de)(de)負(fu)氣(qi)(qi)壓(ya)而防止后輪飄浮外，還在轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)端的(de)(de)(de)保險杠下方(fang)裝上(shang)向下傾斜的(de)(de)(de)連接(jie)板(ban)。連接(jie)板(ban)與車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)裙(qun)板(ban)聯成(cheng)一體，中間(jian)開有合適的(de)(de)(de)進風(feng)口(kou)加大氣(qi)(qi)流度，減(jian)低車(che)(che)(che)(che)(che)底氣(qi)(qi)壓(ya)，這(zhe)種(zhong)連接(jie)板(ban)稱為(wei)導(dao)流板(ban)。

前杠導流板安裝

前杠(gang)導流(liu)板(ban)只(zhi)要不是(shi)損壞嚴重(zhong)沒有必(bi)要更(geng)換(huan)，凡是(shi)塑料部(bu)(bu)(bu)分，都(dou)不是(shi)要害(hai)部(bu)(bu)(bu)位。重(zhong)要部(bu)(bu)(bu)位肯定不會用(yong)塑料，比如發動機(ji)護(hu)板(ban)就會用(yong)鐵板(ban)。汽(qi)車的前后保險杠(gang)都(dou)用(yong)塑料，破個小洞不要緊，只(zhi)是(shi)有損美觀(guan)而(er)已。

更多相(xiang)關資料如下：

1.汽(qi)車導(dao)流板：前保(bao)險(xian)杠下面(mian)的(de)(de)塑料板，指的(de)(de)是汽(qi)車導(dao)流板，主要為了減少(shao)轎(jiao)車在(zai)高(gao)速行(xing)駛(shi)時所(suo)產生的(de)(de)升力(li)(li)，從而(er)起到防止(zhi)后輪漂浮的(de)(de)作用。可不要小(xiao)看它的(de)(de)存(cun)在(zai)意義，如(ru)果汽(qi)車缺少(shao)導(dao)流板的(de)(de)話，那(nei)么(me)在(zai)高(gao)速行(xing)駛(shi)的(de)(de)時候，由于(yu)上下兩(liang)面(mian)的(de)(de)氣流壓力(li)(li)不一樣(yang)，自(zi)然(ran)會產生向上的(de)(de)承托力(li)(li)。不僅白(bai)白(bai)損耗(hao)汽(qi)車的(de)(de)動力(li)(li)，而(er)且(qie)承托力(li)(li)還會直接影響(xiang)行(xing)車安全(quan)。

2.注意：在(zai)行(xing)駛(shi)汽車(che)的流程中(zhong)，除了可(ke)以(yi)下(xia)降汽車(che)在(zai)駕駛(shi)流程中(zhong)造(zao)成的風阻，與(yu)此同(tong)時還可(ke)以(yi)起到避免后輪(lun)飄(piao)浮的作用，導(dao)流板(ban)起到的作用十(shi)分大，假(jia)如汽車(che)缺失導(dao)流板(ban)，那么在(zai)高速駕駛(shi)的情況下(xia)，因(yin)為汽車(che)上方和下(xia)方造(zao)成的氣流壓力(li)不同(tong)，自然那么就會(hui)造(zao)成向(xiang)上的承托力(li)，這不但會(hui)添加汽車(che)的耗油，與(yu)此同(tong)時還可(ke)以(yi)影響汽車(che)的安全駕駛(shi)性。

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