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后圍板簡介

1、轎車(che)的后圍板就是后備箱的后擋板。后圍板是好(hao)幾塊組合起來的，不是一個整體的。

 2、車輛(liang)貶(bian)值損失是指車輛(liang)發生交通事故受損，經修復(fu)(fu)后使(shi)用(yong)性能(neng)(neng)雖已恢(hui)(hui)復(fu)(fu)，但車輛(liang)的使(shi)用(yong)壽命(ming)、安(an)全性能(neng)(neng)、操控性能(neng)(neng)等也很難恢(hui)(hui)復(fu)(fu)到以(yi)前狀態，實際價(jia)值必(bi)然降低(di)而形成(cheng)的損失，即因事故導致車輛(liang)價(jia)值降低(di)而形成(cheng)的損失。 

3、確定(ding)事(shi)故(gu)車(che)輛(liang)(liang)貶值(zhi)損(sun)失之(zhi)(zhi)前(qian)應首先確定(ding)該車(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)價(jia)值(zhi)。因(yin)為車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)貶值(zhi)損(sun)失是相(xiang)對與該車(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)而言的(de)(de)。車(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)比(bi)較好確定(ding)。先確定(ding)好事(shi)故(gu)前(qian)車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)價(jia)值(zhi)后(hou)，根(gen)據(ju)每(mei)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)車(che)的(de)(de)碰撞部位及程度，結合(he)市場對于此種事(shi)故(gu)車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)交易價(jia)格(ge)及綜合(he)有經(jing)驗的(de)(de)評(ping)估(gu)師的(de)(de)從(cong)業經(jing)驗，確定(ding)出事(shi)故(gu)之(zhi)(zhi)后(hou)的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)。二手車(che)鑒(jian)定(ding)評(ping)估(gu)機構要遵(zun)循(xun)“客觀(guan)、獨立、公正、科學”的(de)(de)原則，維護事(shi)故(gu)雙方的(de)(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

長安神騏T10簡介

長安神(shen)騏(qi)T10是(shi)(shi)長安輕型(xing)(xing)車(che)下的(de)微卡平(ping)臺，具(ju)有(you)多裝好(hao)省安全(quan)的(de)顯著特(te)點(dian)，是(shi)(shi)長安輕型(xing)(xing)車(che)的(de)一款新(xin)重(zhong)載微卡。神騏T10有(you)載貨(huo)車(che)、倉柵(zha)車(che)、廂(xiang)貨(huo)等不同車(che)型(xing)(xing)。