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傳(chuan)動橋大(da)修包(bao).驅(qu)動橋主(zhu)要由主(zhu)減速器、差速器、半軸(zhou)、橋殼等組成。
驅動橋的功能是：
1、將萬向傳動(dong)裝置傳來(lai)的發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過(guo)主(zhu)減速器(qi)、差(cha)速器(qi)、半軸等(deng)傳到驅動(dong)車輪，實現降速增(zeng)大轉(zhuan)矩(ju)(ju)；
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪(lun)副改變(bian)轉矩的傳遞方向(xiang)，實(shi)現差速(su)作用，保證內、外側(ce)車輪(lun)以不同轉速(su)轉向(xiang)；
3、實現承載(zai)及傳(chuan)力矩作用。驅(qu)動橋(qiao)位于(yu)傳(chuan)動系末端能(neng)改變(bian)來自變(bian)速(su)器的(de)轉速(su)和轉矩，并將其傳(chuan)遞給(gei)驅(qu)動輪的(de)機構。驅(qu)動橋(qiao)分為非斷開(kai)式(shi)與斷開(kai)式(shi)兩大類。
驅動(dong)橋的(de)作用(yong)是增大由傳動(dong)軸或變(bian)速(su)器(qi)傳來(lai)的(de)轉(zhuan)矩。并(bing)將動(dong)力合理的(de)分配給左、右驅動(dong)輪另外還承受(shou)作用(yong)于路面和車(che)架(jia)或車(che)身(shen)之間的(de)垂直力、縱向力和橫向力。以下(xia)是關(guan)(guan)于驅動(dong)橋作用(yong)的(de)相關(guan)(guan)知識：
1、驅動橋傳動齒輪介(jie)紹：
(1)、通過主減速器齒輪的傳動(dong)降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳動(dong)改變轉矩的(de)傳遞(di)方向。
2、驅動橋控制差速器流程：通過差速器使內(nei)外側車(che)輪(lun)以不同(tong)轉速轉動適(shi)應汽車(che)的轉向要求。
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