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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉(xie)子(zi)(zi)板作(zuo)用是可以(yi)(yi)(yi)保證前(qian)輪(lun)有足夠(gou)大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)(zi)板沒有車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)問(wen)題，所以(yi)(yi)(yi)主要(yao)是呈弧(hu)形(xing)為主。相比來(lai)說，前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板容易在行(xing)駛的(de)時(shi)候受到(dao)損(sun)傷，為了防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或者泥漿濺到(dao)車廂(xiang)的(de)底部，所以(yi)(yi)(yi)葉(xie)子(zi)(zi)板多以(yi)(yi)(yi)塑料的(de)材料制成，使其更(geng)具有緩沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪(lun)胎(tai)正上(shang)方半圓的位(wei)置，葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)，按照安(an)裝位(wei)置又分為前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)，是(shi)指機(ji)(ji)動車和(he)非機(ji)(ji)動車上(shang)的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)包(bao)括：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架(jia)。

葉子板的(de)作用：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽(qi)車(che)駕駛流程中，避免被車(che)輪卷起的砂(sha)石、泥聚濺到車(che)廂(xiang)的底(di)部。葉子板(ban)(ban)被配置在車(che)輛的車(che)輪上(shang)方，作為車(che)輛側面(mian)側的外(wai)板(ban)(ban)，并(bing)由樹(shu)脂(zhi)成形，翼子板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部和加強部用(yong)樹(shu)脂(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教(jiao)程：

1、首(shou)先(xian)用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐(cheng)點然(ran)后將汽(qi)車底(di)盤升起并且還(huan)需要把輪(lun)胎卸除下(xia)來；

2、隨(sui)之拆除固定(ding)葉(xie)子板內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉(xie)子板即可。當然我們還要將(jiang)葉(xie)子板下面的(de)泥沙清洗(xi)干凈(jing)；

3、最后按照拆卸葉子板的(de)相反(fan)步(bu)驟(zou)來安(an)裝新(xin)的(de)葉子板就大功(gong)告(gao)成(cheng)了(le)；

4、其次我們(men)還要找(zhao)出葉子(zi)板(ban)內襯(chen)破了(le)的(de)原因否則更換之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況罷了(le)。然而最大可能就(jiu)是(shi)因為下(xia)限位尺寸（保證(zheng)輪(lun)(lun)胎(tai)轉(zhuan)動及(ji)跳(tiao)動時的(de)最大極(ji)限空(kong)間(jian)）太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時候(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)很容易(yi)頂到葉子(zi)板(ban)內襯(chen)長時間(jian)下(xia)去出現開裂也(ye)不以為然。這時我們(men)只要加大下(xia)臂(bei)限位即(ji)可從而避免(mian)輪(lun)(lun)胎(tai)和(he)葉子(zi)板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況。

長安神騏T30簡介

長安(an)神(shen)騏T30是長(chang)安于2021年發布的(de)車型(xing)。