一般在(zai)儀表 板內(nei)配(pei)置(zhi)的線束(shu)是被儀表操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽車線(xian)束是以線(xian)束捆扎形成連(lian)接電(dian)路的組件。以下是對汽車線(xian)束的功能和作用:
1、汽(qi)車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它(ta)與普(pu)(pu)通(tong)家用電(dian)線是(shi)(shi)不(bu)一樣的(de)。普(pu)(pu)通(tong)家用電(dian)線是(shi)(shi)銅質單蕊電(dian)線,有一定(ding)硬(ying)度(du)。而汽(qi)車電(dian)線都是(shi)(shi)銅質多(duo)蕊軟線,有些軟線細如毛(mao)發,幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟銅線包裹(guo)在塑料絕緣管(聚氯乙(yi)烯)內,柔軟而不(bu)容(rong)易折斷。
2、隨(sui)著(zhu)汽(qi)車功(gong)能(neng)的增加(jia),電(dian)子(zi)控制技(ji)術的普遍應(ying)用(yong),電(dian)氣件越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多,電(dian)線(xian)(xian)也會越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多,線(xian)(xian)束也就變(bian)得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進的汽(qi)車就引入了(le)CAN總線(xian)(xian)配置(zhi),采用(yong)多路(lu)傳(chuan)輸系統(tong)。與傳(chuan)統(tong)線(xian)(xian)束比較,多路(lu)輸裝置(zhi)大(da)大(da)減少了(le)導(dao)線(xian)(xian)及聯(lian)插(cha)件數(shu)目(mu),使布線(xian)(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它與(yu)普通(tong)家用電(dian)線是不(bu)一樣的。
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