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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器是(shi)應用(yong)在(zai)機動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中(zhong)大多由電感傳(chuan)感器來監控車(che)(che)速，abs傳(chuan)感器通過與隨車(che)(che)輪(lun)同步(bu)轉動的齒圈作用(yong)， 輸出(chu)一組準(zhun)正弦(xian)交(jiao)流(liu)電信(xin)號，其頻率和振幅與輪(lun)速有關．該輸出(chu)信(xin)號傳(chuan)往ABS電控單元(yuan)（ECU）, 實現對輪(lun)速的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式(shi)輪(lun)速傳感器（如下圖3） 當齒輪(lun)位(wei)于(yu)圖中(a)所示(shi)位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁(ci)力線分散，磁(ci)場(chang)相對較(jiao)弱(ruo)；而當齒輪(lun)位(wei)于(yu)圖中(b)所示(shi)位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁(ci)力線集(ji)中，磁(ci)場(chang)相對較(jiao)強。齒輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動時(shi)，使(shi)得穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁(ci)力線密度發生變(bian)化，因而引起霍(huo)爾(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)變(bian)化，霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個(ge)毫伏(fu)(mV)級的(de)(de)準正弦波電(dian)壓(ya)。此信(xin)號還需由電(dian)子電(dian)路(lu)轉(zhuan)(zhuan)換成標(biao)準的(de)(de)脈沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝(zhuang)與拆卸順序相反。

2)先清潔(jie)前輪(lun)速傳感器的安裝孔內表面,并涂上防銹劑。

3)然后(hou)裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的(de)力矩緊固內六角螺栓,最后(hou)插上導線插頭

長安睿行M80簡介

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