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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)度傳(chuan)感(gan)器的作用是檢(jian)測車輛起步加速(su)或制動減速(su)時車輛的縱向加速(su)度。并將信(xin)號傳(chuan)輸給電ECU,控(kong)制阻尼力(li)及剛度的改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全隱(yin)患；

2、abs故障燈會亮起剎車(che)片不能復位(wei)。

縱向加速傳感器損(sun)壞的原(yuan)因(yin)是：

1、abs輪速傳感器故(gu)障；

2、abs線(xian)路連接(jie)故障(zhang)；

3、abs控制單元編(bian)程故(gu)障；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器的作(zuo)用是(shi)：

1、充分發揮制動(dong)器的效能，縮短制動(dong)時間和距離；

2、可有效防止(zhi)緊急制動時車輛(liang)側(ce)滑和甩(shuai)尾(wei)，具有良好的行駛穩定性(xing)；

3、可(ke)在緊急制(zhi)動時轉向(xiang)，具有(you)良好的(de)轉向(xiang)操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器在(zai)車(che)輛重心的(de)前(qian)端，一輛車(che)會有多個縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器，其作用是檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)速(su)或制動(dong)減(jian)速(su)時車(che)輛發生抬頭或點頭的(de)情況(kuang)，控制前(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力的(de)調(diao)節，提(ti)供較好的(de)乘坐舒適性。汽車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)原理是敏感(gan)(gan)元件將測(ce)點的(de)加(jia)速(su)度信(xin)號轉換(huan)為相(xiang)應的(de)電信(xin)號，進入前(qian)置放大電路，經(jing)過信(xin)號調(diao)理電路改善信(xin)號的(de)信(xin)噪比(bi)，進行模數轉換(huan)得到數字信(xin)號，送入計算機(ji)，計算機(ji)進行數據存儲和顯示。

長安睿行M80簡介

長安睿行是長安輕型(xing)車面向(xiang)輕客市(shi)場推出(chu)的首款具有自(zi)主知識產權，完全按照國際標準(zhun)正向(xiang)開發(fa)的戰略車型(xing)，長安睿行M80瞄準輕(qing)客用戶(hu)在間、節(jie)油、舒(shu)適、安(an)(an)全(quan)(quan)及外(wai)觀(guan)五大(da)方面升級的迫切需(xu)求，打造全(quan)(quan)新外(wai)觀(guan)、全(quan)(quan)面節(jie)油、全(quan)(quan)程安(an)(an)全(quan)(quan)、全(quan)(quan)能(neng)空間、全(quan)(quan)享駕乘的全(quan)(quan)能(neng)輕(qing)客