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相位傳感(gan)器(qi)是凸輪軸(zhou)位置(zhi)傳感(gan)器(qi)和(he)(he)曲(qu)軸(zhou)位置(zhi)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)(de)統稱，用于發動(dong)機點火時(shi)刻(ke)的(de)(de)(de)判斷重要依據。從結構和(he)(he)波形來區分，可分為(wei)磁電式(shi)和(he)(he)霍爾式(shi)，磁電式(shi)的(de)(de)(de)傳感(gan)器(qi)為(wei)正(zheng)弦波輸出，霍爾式(shi)的(de)(de)(de)傳感(gan)器(qi)為(wei)方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
基于物流行(xing)業的飛速擴張，城市(shi)物流用車開始(shi)向(xiang)大型化、專業化的趨勢發展，同時消(xiao)費者也迫切需要一款(kuan)兼具日式(shi)輕客功能(neng)性(xing)、歐式(shi)輕客舒適性(xing)和安(an)全感的新生代輕客。因而，在市(shi)場和消(xiao)費者的強烈呼吁中，長安輕型車于2016年(nian)1月(yue)18日推出(chu)睿行(xing)M90
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