平衡(heng)桿也叫防(fang)(fang)傾桿,主(zhu)要(yao)的(de)功(gong)能(neng)防(fang)(fang)止(zhi)車輛過分傾斜,可以讓(rang)前輪的(de)左右高度差(cha)(cha)盡(jin)量減小!防(fang)(fang)止(zhi)傾斜就是通過一(yi)根有彈性(xing)的(de)桿,鏈接左右兩(liang)側(ce)的(de)減震器或者下三角臂(bei),一(yi)側(ce)輪胎(tai)過大(da)坑,通過桿身的(de)連接,讓(rang)另一(yi)側(ce)也相應的(de)向下運動,盡(jin)可能(neng)的(de)保持兩(liang)邊高度相差(cha)(cha)不(bu)是太多!
汽車前平衡吊桿的作(zuo)用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)(qian)底(di)(di)橫梁平衡拉桿。設(she)計(ji)安裝于前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)與車架(jia)底(di)(di)盤(pan)前(qian)(qian)(qian)方的連接部位。主要作(zuo)用(yong)(yong)是增強(qiang)前(qian)(qian)(qian)底(di)(di)橫梁(前(qian)(qian)(qian)橋(qiao))與底(di)(di)盤(pan)的連接強(qiang)度,減小離心力與車身扭曲造成的前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)位移形變,其主要作(zuo)用(yong)(yong)同樣是改善(shan)過彎性能(neng)。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
長(chang)安凱程(cheng)f300是(shi)一款將在2022年4月13日(ri)上市的商用皮(pi)卡(ka)。
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