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長安神騏F30胎壓傳感器

長安神騏F30胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎壓監測安裝(zhuang)方(fang)法是:

1、首先使(shi)用氣門芯工具將輪胎氣門芯拆卸;

2、需要(yao)使用扒胎機將靠近氣嘴位(wei)置擠壓留出空間;

3、將原車橡膠的氣嘴(zui)從部(bu)割除夾出;

4、將胎(tai)壓監測傳感器(qi)到外(wai)部(bu)安(an)裝;

5、安裝墊片;

6、安裝固定螺絲;

7、打緊到(dao)固定扭矩即可(ke)(ke)完成。胎壓(ya)監測系(xi)統可(ke)(ke)分為兩種,一種是(shi)(shi)(shi)間接式胎壓(ya)監測系(xi)統,是(shi)(shi)(shi)通過輪(lun)(lun)胎的轉速差來判(pan)斷輪(lun)(lun)胎是(shi)(shi)(shi)否(fou)異常。另(ling)一種是(shi)(shi)(shi)直接式胎壓(ya)監測系(xi)統,通過在(zai)輪(lun)(lun)胎里面加裝(zhuang)四個胎壓(ya)監測傳感器,在(zai)汽車靜止或者行駛(shi)過程中對(dui)輪(lun)(lun)胎氣壓(ya)和溫(wen)度進(jin)行實時自(zi)動監測。

長安神騏F30簡介

2016年1月18日上(shang)市(shi),為長(chang)安(an)輕型車的首(shou)款皮卡(ka)車型。長安(an)神騏F30兼具(ju)了微(wei)卡承載(zai)性(xing)強和皮(pi)卡舒(shu)適性(xing)高、外形大氣美觀(guan)的(de)特點(dian),是一款全(quan)新的(de)“跨(kua)界”型產品。神騏(qi)F30采用(yong)獨(du)特扁蜂窩狀進氣格(ge)(ge)柵,打破傳統(tong)皮(pi)卡平庸(yong)無神采的(de)格(ge)(ge)柵設計風格(ge)(ge)

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