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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)(zuo)椅(yi)頭枕(zhen)導軌座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭枕(zhen)的(de)(de)(de)作(zuo)用是：避免防止(zhi)在(zai)發生追(zhui)尾(wei)等安(an)全(quan)(quan)事故(gu)時(shi)前車(che)(che)乘(cheng)客的(de)(de)(de)頸椎由于慣性而受傷。在(zai)車(che)(che)子(zi)發生追(zhui)尾(wei)安(an)全(quan)(quan)事故(gu)時(shi)，乘(cheng)坐人員的(de)(de)(de)頭部(bu)(bu)(bu)會瞬間往后甩動，沒有(you)頭枕(zhen)會導致嚴(yan)重的(de)(de)(de)揮鞭傷，有(you)頭枕(zhen)能有(you)效的(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事故(gu)發生時(shi)帶來的(de)(de)(de)巨大(da)(da)沖擊(ji)力，防止(zhi)頭部(bu)(bu)(bu)過(guo)度(du)后仰而導致的(de)(de)(de)頸部(bu)(bu)(bu)損(sun)傷。座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭枕(zhen)作(zuo)為一種(zhong)安(an)全(quan)(quan)裝置，逐漸(jian)在(zai)汽(qi)車(che)(che)上(shang)普及使用，座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭枕(zhen)已經被列為強(qiang)制性國家標準。全(quan)(quan)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)車(che)(che)型前后排座(zuo)(zuo)椅(yi)都(dou)(dou)必須(xu)安(an)裝頭枕(zhen)，并對汽(qi)車(che)(che)頭枕(zhen)的(de)(de)(de)材質、強(qiang)度(du)、吸能性、位(wei)置和(he)大(da)(da)小等都(dou)(dou)有(you)嚴(yan)格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在合適的(de)(de)高度才能很好保護頸(jing)(jing)部(bu)(bu)，否則會(hui)加重傷害。許(xu)多(duo)車(che)(che)主都(dou)有獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位頸(jing)(jing)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者(zhe)將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置(zhi)于高于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法十分(fen)危(wei)險(xian)，當車(che)(che)輛發生碰撞時(shi)，都(dou)會(hui)給頸(jing)(jing)部(bu)(bu)造成嚴重的(de)(de)傷害。調節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)(de)高度，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)與耳朵上沿平行，使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)間(jian)對(dui)應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)中(zhong)央(yang)為(wei)最柔軟處，在遭(zao)遇外力沖(chong)擊(ji)時(shi)，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖(chong)及支撐。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)(de)距離越(yue)小越(yue)好，在發生撞擊(ji)時(shi)，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，可以(yi)減少(shao)被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)(de)可能。部(bu)(bu)分(fen)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度可以(yi)調節，找到最貼(tie)合頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)角(jiao)度。

長安神騏F30簡介

2016年1月18日上市，為長(chang)安(an)輕型車(che)的(de)首款皮卡(ka)車(che)型。長安神騏F30兼具了微卡(ka)承載(zai)性強和皮卡(ka)舒(shu)適性高、外形大氣美(mei)觀(guan)的特點，是一款全新的“跨界”型(xing)產(chan)品。神騏F30采用(yong)獨(du)特扁蜂窩狀進氣格柵，打破(po)傳統皮卡(ka)平(ping)庸無神采的格柵設計風格