后(hou)橋(qiao),就(jiu)是(shi)指車(che)(che)輛動力傳(chuan)遞的后(hou)驅動軸(zhou)組成部分。它由兩個半橋(qiao)組成,可實施(shi)半橋(qiao)差速運動。同(tong)時,它也是(shi)用來支撐車(che)(che)輪和連接后(hou)車(che)(che)輪的裝置。
驅動(dong)橋殼的作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)支(zhi)承(cheng)并保護主減速器、差速器和(he)半軸等。同時,它(ta)又是(shi)(shi)行駛系的主要組成部分,它(ta)還具有以下(xia)作(zuo)(zuo)用。
1、與(yu)前橋一起承受汽車的質(zhi)量。
2、使(shi)左右(you)驅動車輪的(de)軸向相對位置固定(ding)。
3、汽車(che)行駛時,承受(shou)驅動輪傳來的各(ge)向反(fan)力、彎矩(ju)和(he)制動時的力矩(ju),并通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
長安睿行ES30是長安凱程旗(qi)下的(de)微型車(che)。
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