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后圍板簡介

1、轎(jiao)車(che)的后圍(wei)板就是后備(bei)箱的后擋板。后圍(wei)板是好幾塊組合起來(lai)的，不是一個整體(ti)的。

 2、車(che)(che)輛(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)損失(shi)是指車(che)(che)輛(liang)(liang)發生(sheng)交通事故受損，經修復(fu)后使用(yong)性能(neng)雖已(yi)恢復(fu)，但車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)使用(yong)壽命、安(an)全(quan)性能(neng)、操控性能(neng)等也很難(nan)恢復(fu)到以前(qian)狀態，實際(ji)價值(zhi)必然(ran)降低而形成(cheng)的(de)損失(shi)，即因事故導致車(che)(che)輛(liang)(liang)價值(zhi)降低而形成(cheng)的(de)損失(shi)。 

3、確(que)(que)定事故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)貶(bian)值(zhi)損(sun)失之(zhi)前(qian)應首先確(que)(que)定該(gai)車(che)(che)(che)輛(liang)事故(gu)(gu)前(qian)的(de)價(jia)值(zhi)。因(yin)為車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)貶(bian)值(zhi)損(sun)失是(shi)相對與該(gai)車(che)(che)(che)輛(liang)事故(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)而言的(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)事故(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)比(bi)較好(hao)確(que)(que)定。先確(que)(que)定好(hao)事故(gu)(gu)前(qian)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)價(jia)值(zhi)后(hou)(hou)，根據每(mei)輛(liang)事故(gu)(gu)車(che)(che)(che)的(de)碰撞(zhuang)部(bu)位及(ji)程(cheng)度(du)，結合(he)市場對于此種事故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)交易價(jia)格及(ji)綜(zong)合(he)有經驗(yan)的(de)評(ping)估(gu)師(shi)的(de)從業經驗(yan)，確(que)(que)定出事故(gu)(gu)之(zhi)后(hou)(hou)的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)價(jia)值(zhi)。二手(shou)車(che)(che)(che)鑒定評(ping)估(gu)機(ji)構(gou)要(yao)遵循“客觀、獨立、公正、科學”的(de)原則，維護(hu)事故(gu)(gu)雙方的(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

長安睿行S50T簡介

安(an)睿行S50T于2017年(nian)11月25日正式(shi)上市。長安(an)睿行S50T是長安(an)(an)輕型車旗下睿(rui)行S50平臺的(de)(de)第(di)三款(kuan)車型，定位運動型多功能車，主攻家用乘用市場。其與定位物流MPV的(de)(de)長安(an)(an)睿(rui)行S50V，定位宜商宜家的(de)(de)長安(an)(an)睿(rui)行S50形(xing)成(cheng)功能互補，為各細分市場的(de)(de)消費(fei)者提供更多選擇。