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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器是(shi)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)的(de)控(kong)制信(xin)號(hao)輸入(ru)裝置。其作用是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器檢測汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)輸入(ru)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電腦(nao)，安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電腦(nao)根據(ju)碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)信(xin)號(hao)來(lai)判(pan)定是(shi)否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器多數采用慣性式(shi)(shi)機(ji)(ji)械開關結構(gou)，相當一只控(kong)制開關，其工作狀態取決于汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)時加速度的(de)大小(xiao)。按結構(gou)可分為機(ji)(ji)械式(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)兩種。機(ji)(ji)械式(shi)(shi)有滾(gun)球式(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統(tong)(tong)中，一般安(an)(an)裝3~4碰撞(zhuang)傳感器(qi)。安(an)(an)裝部(bu)位通常(chang)在(zai)車(che)身兩側前翼子(zi)板(ban)內側、前照燈支架下、發動機散(san)熱器(qi)支架左右兩側，駕(jia)駛(shi)室儀表(biao)板(ban)和雜物箱下方等處。碰撞(zhuang)傳感器(qi)是(shi)(shi)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統(tong)(tong)中的控制信號輸(shu)入裝置。其作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)在(zai)汽(qi)車(che)發生碰撞(zhuang)時，由碰撞(zhuang)傳感器(qi)檢測汽(qi)車(che)碰撞(zhuang)的強度信號，并(bing)將信號輸(shu)入安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦，安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電腦根(gen)據碰撞(zhuang)傳感器(qi)的信號來判定(ding)是(shi)(shi)否引(yin)爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。

1、右前碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

長安睿行S50T簡介

安(an)睿(rui)行S50T于2017年11月25日正式上市(shi)。長安睿行S50T是長(chang)安輕型(xing)車(che)旗下睿行(xing)S50平(ping)臺的(de)第三款(kuan)車(che)型(xing)，定位(wei)運動型(xing)多(duo)功能車(che)，主攻家(jia)用乘(cheng)用市(shi)場(chang)。其與定位(wei)物(wu)流(liu)MPV的(de)長(chang)安睿行(xing)S50V，定位(wei)宜(yi)商宜(yi)家(jia)的(de)長(chang)安睿行(xing)S50形成(cheng)功能互補，為各(ge)細(xi)分市(shi)場(chang)的(de)消費(fei)者提(ti)供(gong)更多(duo)選擇。