平衡桿(gan)也叫防(fang)(fang)傾(qing)桿(gan),主要的(de)功能防(fang)(fang)止車輛過(guo)分傾(qing)斜(xie),可以讓(rang)前輪的(de)左(zuo)右(you)高度(du)(du)差盡(jin)量減小(xiao)!防(fang)(fang)止傾(qing)斜(xie)就是通過(guo)一根有彈性的(de)桿(gan),鏈接左(zuo)右(you)兩側(ce)(ce)的(de)減震(zhen)器或者(zhe)下(xia)(xia)三角臂,一側(ce)(ce)輪胎過(guo)大(da)坑,通過(guo)桿(gan)身(shen)的(de)連(lian)接,讓(rang)另一側(ce)(ce)也相應(ying)的(de)向下(xia)(xia)運動,盡(jin)可能的(de)保持兩邊(bian)高度(du)(du)相差不是太(tai)多!
汽車前平衡(heng)吊(diao)桿的(de)作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底(di)(di)橫梁(liang)平衡拉桿。設計安裝于前(qian)(qian)橋(qiao)與車架底(di)(di)盤(pan)前(qian)(qian)方的(de)(de)連接部位。主要作(zuo)用是增強前(qian)(qian)底(di)(di)橫梁(liang)(前(qian)(qian)橋(qiao))與底(di)(di)盤(pan)的(de)(de)連接強度,減(jian)小離心力與車身扭(niu)曲造成的(de)(de)前(qian)(qian)橋(qiao)位移(yi)形變,其(qi)主要作(zuo)用同樣是改善(shan)過(guo)彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
跨越星(xing)V5是(shi)長安跨越于(yu)2021年發布的車(che)型。
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