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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器(qi)是應用(yong)在機動(dong)車的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電(dian)(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)來監控車速，abs傳(chuan)感(gan)器(qi)通過與隨車輪同(tong)步轉動(dong)的(de)(de)齒圈作用(yong)， 輸出(chu)一(yi)組準正弦交流(liu)電(dian)(dian)信號，其頻率和振幅與輪速有關．該(gai)輸出(chu)信號傳(chuan)往ABS電(dian)(dian)控單(dan)元(yuan)（ECU）, 實現對(dui)輪速的(de)(de)實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)式輪(lun)速傳(chuan)感器(qi)（如下(xia)圖3） 當(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)于圖中(a)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元件的(de)磁(ci)力(li)線(xian)(xian)分散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較弱；而當(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)于圖中(b)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元件的(de)磁(ci)力(li)線(xian)(xian)集中，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較強。齒(chi)(chi)輪(lun)轉動時，使得穿過(guo)(guo)霍爾(er)(er)元件的(de)磁(ci)力(li)線(xian)(xian)密度發生變化，因而引起(qi)霍爾(er)(er)電壓(ya)(ya)的(de)變化，霍爾(er)(er)元件將輸出一個毫伏(mV)級的(de)準正(zheng)弦(xian)波電壓(ya)(ya)。此信號還需(xu)由電子電路轉換成標準的(de)脈沖電壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案(an):

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前輪(lun)速(su)傳感器的安裝孔內表面,并涂上防銹劑。

3)然后裝入(ru)輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最(zui)后插上導線插頭

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