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傳(chuan)動橋大修包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組(zu)成(cheng)。
驅動橋(qiao)的功能是：
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)(chuan)來的(de)發動(dong)機轉矩(ju)通過(guo)主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳(chuan)(chuan)到(dao)驅動(dong)車輪，實現降速增大(da)轉矩(ju)；
2、通過主減(jian)速器圓錐齒輪(lun)副(fu)改變轉(zhuan)矩(ju)的(de)傳遞(di)方向，實現(xian)差(cha)速作用，保證內、外側車輪(lun)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
3、實現承載及(ji)傳(chuan)(chuan)力矩(ju)作用。驅動橋位于傳(chuan)(chuan)動系末端(duan)能改變來自變速器的(de)轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩(ju)，并將其傳(chuan)(chuan)遞給驅動輪的(de)機(ji)構。驅動橋分為(wei)非斷(duan)開(kai)式與斷(duan)開(kai)式兩大類(lei)。
驅動橋的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)增大由(you)傳動軸(zhou)或變(bian)速器傳來的轉矩。并將動力合理的分配(pei)給左、右驅動輪另外還承受作(zuo)用(yong)(yong)于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。以下是(shi)關于驅動橋作(zuo)用(yong)(yong)的相關知(zhi)識：
1、驅動橋(qiao)傳(chuan)動齒(chi)輪介紹：
(1)、通過主減速(su)器齒輪的(de)傳動(dong)降低轉(zhuan)(zhuan)速(su)增大轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳(chuan)動(dong)改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方向。
2、驅動(dong)橋控制差速器流程(cheng)：通過差速器使內外側(ce)車輪(lun)以不同轉速轉動(dong)適應(ying)汽車的(de)轉向(xiang)要求(qiu)。
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