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平衡杠吊桿簡介

平衡(heng)桿也叫防傾(qing)桿，主要(yao)的功(gong)能防止車輛過(guo)(guo)(guo)分(fen)傾(qing)斜(xie)，可(ke)以讓前輪的左(zuo)右高度差(cha)盡(jin)量減小！防止傾(qing)斜(xie)就(jiu)是通(tong)過(guo)(guo)(guo)一根有彈性的桿，鏈(lian)接(jie)(jie)左(zuo)右兩側(ce)(ce)的減震器或者下三角臂，一側(ce)(ce)輪胎(tai)過(guo)(guo)(guo)大坑，通(tong)過(guo)(guo)(guo)桿身的連接(jie)(jie)，讓另(ling)一側(ce)(ce)也相(xiang)應的向下運(yun)動，盡(jin)可(ke)能的保持兩邊高度相(xiang)差(cha)不是太(tai)多(duo)！

汽車(che)前平衡吊(diao)桿(gan)的(de)作用(yong)：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前底(di)橫(heng)梁平(ping)衡(heng)拉桿。設計安(an)裝(zhuang)于(yu)前橋與車架(jia)底(di)盤前方(fang)的(de)連接部位。主(zhu)要(yao)作(zuo)用(yong)是增強(qiang)前底(di)橫(heng)梁（前橋）與底(di)盤的(de)連接強(qiang)度，減(jian)小離心力與車身扭曲(qu)造成的(de)前橋位移形變，其主(zhu)要(yao)作(zuo)用(yong)同樣是改善(shan)過彎性能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

跨越王X1簡介

跨越王(wang)X1為(wei)長安跨越(yue)旗下微(wei)卡