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傳動橋大修包簡介

傳動橋(qiao)大(da)修包(bao).驅動橋(qiao)主要由主減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)、半軸、橋(qiao)殼等組成(cheng)。

驅動橋的功能是(shi)：

1、將萬(wan)向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)(chuan)來的(de)發動(dong)機轉矩(ju)通過主(zhu)減速器、差速器、半軸等(deng)傳(chuan)(chuan)到(dao)驅動(dong)車(che)輪，實現降速增(zeng)大轉矩(ju)；

2、通過主(zhu)減速(su)器圓錐(zhui)齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞(di)方向，實現差速(su)作用(yong)，保證內、外側車(che)輪以(yi)不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向；

3、實現承載(zai)及(ji)傳力矩作用。驅(qu)動(dong)橋位于(yu)傳動(dong)系末(mo)端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將其傳遞給驅(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)動(dong)橋分為非斷(duan)開式(shi)與斷(duan)開式(shi)兩大類(lei)。

驅動橋的作用

驅(qu)動(dong)橋的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是增(zeng)大由傳動(dong)軸或(huo)變(bian)速(su)器傳來(lai)的(de)轉矩。并將(jiang)動(dong)力合理的(de)分配給左、右(you)驅(qu)動(dong)輪另外(wai)還承受作(zuo)(zuo)用(yong)于路面和車(che)架或(huo)車(che)身之間的(de)垂直力、縱向(xiang)力和橫向(xiang)力。以下是關于驅(qu)動(dong)橋作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)相(xiang)關知識(shi)：

1、驅動橋傳動齒輪介紹：

(1)、通過主減速器齒輪(lun)的傳動(dong)降(jiang)低(di)轉(zhuan)速增(zeng)大(da)轉(zhuan)矩。

(2)、采用錐齒(chi)輪傳動改(gai)變轉矩的(de)傳遞方向。

2、驅(qu)動橋控制差(cha)速器流程：通過差(cha)速器使內外側車輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)(zhuan)向要求。

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